Центробежный насос — frwiki.wiki

Центробежный насос, применяемый в виноделии .

Центробежный насос грабельного типа с горизонтальным валом

Центробежный насос является вращающейся машиной , который качает жидкость , заставляя его через гребное колесо или винт , называемое рабочим колесом (часто неправильно называет турбин). Это наиболее распространенный тип промышленных насосов. Под действием вращения крыльчатки перекачиваемая жидкость втягивается в насос в осевом направлении , затем ускоряется в радиальном направлении и, наконец, выпускается по касательной.

Резюме

• 1 рассказ
• 2 Номенклатура
• 3 Принцип работы
• 4 Совершенная машина — теория Эйлера
• 5 Размерный анализ — сходства
  • 5.1 Законы подобия
  • 5.2 Конкретное количество кругов
• 6 Преимущества и ограничения
  • 6.1 Кавитация — NPSH
  • 6. 2 Балансировка вала — BEP — Осевое усилие
  • 6.3 Радиальная тяга
• 7 Область применения
• 8 Примечания и ссылки
• 9 См. Также
  • 9.1 Статьи по теме

История

Сама идея центробежного насоса актуальна сложно. Она была зачислена Дени Папен , что сделали первый из XVII — ^го  века , а гораздо раньше аналогичные машины были описаны. В 1735 году г-н Ле Демур изобрел насос, основанный на этом принципе, который использовался в королевских садах.

Тем не менее, эти изобретения остаются без будущего, и он не был до второй половины XIX — ^го  века, чтобы увидеть этот тип машины , кроме прототипов.

Вторая половина в XIX — ^го  века увидел начало использования центробежных насосов (Англия — Германия). Некоторые модели представлены в большой универсальной выставке в Лондоне в 1851. Тем не менее, использование поршневых насосов будет оставаться правилом в промышленности XIX — ^го  века.

Подъем центрифуги сопровождает использование электродвигателей , к которому он особенно подходит, так как он не требует промежуточной детали преобразования движения: центробежный насос является дочерним XX — ^го  века.

Еще в 1902 году компания Sulzer Frères после объявления тендера предложила практическое решение по установке аккумуляторов в Руппольдингене в Швейцарии, которая представляет собой дополнительный комплекс электростанций, расположенных вдоль реки Аар в кантоне Аргау . Насос сбрасывал воду ночью в бассейн, расположенный на 325 метров выше по течению, чтобы производить дополнительные 850  кВт в течение дня. Та же техника использовалась на швейцарской фабрике в Порренлрюе в 1910 году.

Компания Огюста Рато , основанная в 1903 году, использует насос Dam Girotte, который дополняет насос компании Sulzer Brothers, установленный в 1921 или 1922 году. Этот центробежный насос направляет воду в первую плотину Girotte в «транспортировке через напорный шток к поставляемому лопастному колесу». у электростанции ниже плотины. Обычно вращение в осевом направлении всасывает воду в насос и ускоряет его в радиальном направлении, чтобы толкать его на 500 метров выше в резервуар.

В 1925 году водохранилище Бельвиль, расположенное прямо под озером, первое во Франции, показало мощность 20  МВт в пиковые периоды, поднимаясь в озеро на 520 метров выше, 450  литров в секунду.

Номенклатура

Центробежный насос

Внешний корпус машины называется «корпусом насоса». Это неподвижная часть машины или статора.

Корпус в основном состоит из «всасывающей трубы», «спиральной камеры» и «выпускной трубы». Подвижная часть или ротор образована крыльчаткой ( лопастным колесом ), установленной на валу .

Ротор приводится в действие приводной машиной, которая чаще всего является электрическим или тепловым двигателем, но также может быть турбиной .

основной вид в разрезе: 1а; 3; 5: корпус насоса — 1б; диффузор — 2; крыльчатка — 4; торцевое уплотнение — 6; дерево

Поскольку вал чаще всего проходит через спиральную камеру, необходимо изготовить в этом месте устройство, обеспечивающее полное уплотнение. Для этого используются два основных типа аксессуаров: сальник или механическое уплотнение .

Примерно радиальные лопасти называются лопастями, которые внутри рабочего колеса направляют жидкость изнутри наружу улитки.

Стенки рабочего колеса, окружающие лопатки, называются «фланцами». (Наиболее часто встречаются колеса с двумя фланцами, также называемые закрытым рабочим колесом. Существуют также колеса без фланца и колеса с одним фланцем (открытое или полуоткрытое рабочее колесо)).

Принцип действия

Центробежный насос ускоряет проходящую через него жидкость, сообщая ей вращательное движение, следовательно, определенную гидравлическую мощность.

Эту гидравлическую энергию можно рассматривать как сумму кинетической энергии, определяемой движением жидкости в трубе, и потенциальной энергии, накопленной либо в форме увеличения давления, либо в форме увеличения высоты ( теорема Бернулли ).

Гидравлическая мощность, подаваемая насосом, определяется соотношением:

Характеристическая кривая

В котором :

• _{Гидравлический} P выражается в ваттах.
• ρ — плотность жидкости (кг / м ³ )
• g — ускорение свободного падения, равное 9,81 м / с ^2.
• Q — объемный расход жидкости, выраженный в м ³ / с.
• h — манометрический напор насоса, выраженный в метрах водяного столба.

Манометрический напор — это высота столба жидкости, которая определяет статическое давление, равное давлению нагнетания.

Термин Q h часто называют гидравлическим напором.

Очевидно, что механическая мощность, подаваемая в машину, всегда больше гидравлической мощности, подаваемой в жидкость, и эффективность насоса называется коэффициентом пропорциональности η, который связывает эти два параметра.

Механическая мощность, необходимая для работы насоса , называется мощностью на валу . Следовательно, мы имеем отношение:

Рабочая точка

Эффективность варьируется в зависимости от рабочей точки, а также зависит от машины. Для обычных машин в каталогах производителей указано, что чаще всего она составляет от 70% до 90%.

Центробежный насос не подает ни фиксированного количества жидкости, ни заданного давления: рабочая точка определяется сопротивлением контура, подключенного к насосу.

Он одновременно увеличивает эти два параметра, так что полученный расход зависит от давления в соответствии с определенным соотношением, которое определяет на графике расход-давление кривую, называемую «характеристической кривой насоса».

Типичные лучи кривых, представляющие работу одной и той же машины, оснащенной крыльчатками разного диаметра

Эта характеристическая кривая чаще всего уменьшается: давление уменьшается при увеличении потока и имеет примерно параболическую форму .

В зависимости от характеристик гидравлического нагнетательного контура, свойства перекачиваемой жидкости будут меняться, но всегда остаются на этой кривой.

Давление, получаемое при работе насоса при нулевом расходе, является максимальным давлением, которому может подвергаться нижний контур, и представляет собой очень важный параметр для определения размеров всей последующей установки.

Характеристическая кривая насоса зависит для данного корпуса насоса от размера наружного диаметра рабочего колеса. Поставщики обычно предлагают диаграммы, определенные в плоскости (Q, h), которые представляют различные кривые, полученные для переменных диаметров рабочего колеса, а также КПД машины в этих точках, а иногда и мощность в дереве l. ‘(См. типовая диаграмма напротив).

Совершенная машина — теория Эйлера

Упрощенная теория работы центробежных насосов принадлежит Леонхарду Эйлеру .

Диаграмма скоростей в крыльчатке

Чтобы понять это, мы должны представить себе баланс энергии между жидкой частицей на входе в колесо и этой же частицей на выходе. Поскольку вся энергия вращательного движения крыльчатки передается жидкости, крутящий момент, приложенный к лопаткам, будет равен произведению расхода жидкости на изменение ее количества движения между входом и выходом колеса.

Следовательно, если скорость жидкости на входе в рабочее колесо составляет угол α ₁ с касательной к колесу, а на выходе — угол α ₂ , если мы также обозначим через V ₁ и V ₂ модули скоростей d ‘вход и выход, мы будем иметь для пары: C = ρ Q (r ₂ V ₂ cos α ₂ — r ₁ V ₁ cos α ₁ )

Тогда выигрыш в гидравлической мощности будет: W _{гидравлический} = Cω, где ω — угловая скорость вращения рабочего колеса.

характеристическая кривая — линия Эйлера — теоретическая линия.
зеленый: потери на трение.
красный: ударные потери. Фактическая кривая центробежного насоса наиболее эффективна там, где она лучше всего приближается к теоретической прямой. Теоретический расчет Эйлера соответствует колесу с бесконечным количеством лопастей. Таким образом, для реального колеса линия эффективности 1 расположена ниже линии Эйлера.

Таким образом, мы получаем теоретическое значение мощности (КПД, равное 1) в виде:

Также применяя теорему Бернулли к потоку жидкости, мы находим манометрический напор h:

С другой стороны, при условии предположения идеального потока плоскости, величина г _— V ₂ cos а ₂ — г ₁ V ₁ соз а ₁ пропорционален потоку жидкости , проходящих через импеллер, коэффициент равен толщине жидкая вена. В результате теория Эйлера предсказывает «линии» для характеристических кривых.

Размерный анализ — сходства

Законы подобия

Теория идеального центробежного насоса для жидкости обречена на провал, потому что трение жидкости о крыльчатке участвует в импульсе, передаваемом жидкости. Выводы, более близкие к реальности, получаются при использовании законов подобия .

Этот размерный анализ проводится между параметрами ω (скорость вращения), D (диаметр рабочего колеса), Q (объемный расход), ρ (плотность жидкости) и h (напор).

Поэтому мы отмечаем следующие законы:

• Расход: Q # ω D ³
• Высота: h # ω ² D ²
• Мощность: P # ρD ⁵ ω ³

Эти законы позволяют с разумной точностью предсказать влияние изменения плотности жидкости или изменения скорости вращения на машину заданной геометрии. Мы видим, в частности, что мощность очень чувствительна к изменению скорости. Коэффициенты, которые могут быть выведены из этого для переменных расхода, высоты и мощности данной машины, называются коэффициентами Рато . {3/4}}}}

Эти числа однородны соответственно при оборотах в минуту и м / с ³ . Но они включают только гидравлические характеристики (Q и h) и, следовательно, позволяют классифицировать центробежные машины по типологии только с одним параметром (см. Ниже).

Преимущества и ограничения

Центробежные насосы — надежные устройства. При тех же характеристиках они часто имеют более высокий КПД и более регулярную работу, более надежны и менее шумны, чем поршневые машины. Они более совместимы с использованием жидкостей, содержащих твердые частицы. Но они не самовсасывающие. Наконец, их большая механическая простота делает их дешевле.

Вот почему этот тип машин очень широко используется, особенно в водоснабжении , транспортировке углеводородов, химической промышленности и т. Д.

Однако, как и все машины, они подвержены проблемам, которые необходимо тщательно изучить, прежде чем прибегать к их использованию.

Кавитация — NPSH

При перекачивании жидкость внутри центробежного насоса не имеет равномерного давления. В частности, есть участки с более или менее выраженными впадинами.

Кавитационный износ рабочего колеса центробежного насоса

Когда перекачиваемая жидкость достаточно близка к точке кипения , давление в этих точках может упасть ниже давления пара , так что в насосе образуются пузырьки пара. Когда эти пузыри достигают областей, где повышается давление, они внезапно лопаются. Имплозия сопровождается шумом, и, если он происходит вблизи стены, он может вызвать там механическое повреждение, вызывая микроперфорацию в металле. Когда это явление происходит в достаточно общем виде в массе жидкости, говорят, что насос «  впадает в каверну  ».

Кавитация является врагом номер один центробежного насоса. Это шумное явление, способное вывести из строя машину за считанные минуты.

Чтобы исправить это, всегда необходимо обеспечивать достаточное давление на всасывании насоса. Только производитель машины может определить путем испытаний, достаточен ли общий манометрический напор на всасывании. Эта важная характеристика машины называется NPSH (от англ. Net Positive Suction Head ). Это называется «требуемым NPSH» насоса, которое всегда должно быть ниже «доступного NPSH» установки, которое зависит от геометрии контура, жидкости, бака на входе и т. Д. Для данного насоса требуемый NPSH увеличивается с увеличением расхода. Машиностроители предоставляют требуемые кривые NPSH в дополнение к характеристикам, упомянутым выше.

Балансировка вала — BEP — Осевое усилие

Силы, действующие на вал центробежной машины, должны быть достаточно симметричными, чтобы не создавать слишком больших нагрузок на подшипники. Асимметричные силы вызывают вибрацию и ускоренный износ машины.

Производители обеспечивают балансировку вала в номинальной рабочей точке с помощью двух основных устройств: индукторов и балансировочных отверстий. Также используется добавление грузов на колеса.

Однако эти устройства теоретически действительны только тогда, когда скорости на выходе колеса и улитке идентичны, то есть в точке максимальной эффективности машины. Эту точку часто называют англосаксонской аббревиатурой BEP (точка максимальной эффективности). На практике они действуют в более или менее сокращенном рабочем диапазоне.

Когда кто-то перемещается слишком далеко от BEP, осевая симметрия гидравлических сил всегда ухудшается более или менее, в то же время, как ухудшается эффективность. Поэтому важно четко указать рабочий диапазон, в котором будет эксплуатироваться машина, чтобы производитель мог предложить соответствующие конструктивные меры.

Также следует отметить, что рабочее колесо оказывает на вал осевое усилие, и что эта сила, минимальная в точке наилучшего КПД, может значительно увеличиваться в точках минимального и максимального расхода (до 5 или 6 раз): поэтому подшипники вала должны быть оснащены упором, способным выдерживать максимальное усилие.

Центробежный насос никогда не должен работать в течение длительного времени при нулевом расходе, так как он быстро нагревается до разрушения. Это имеет место, например, в циркуляционном насосе центрального отопления, если все клапаны радиатора закрыты. Правило, данное в качестве первого подхода несколькими производителями, состоит в том, что минимальный постоянный поток не должен быть менее одной десятой от потока с максимальной эффективностью.

Радиальная тяга

Эта тяга, перпендикулярная оси, возникает из-за плохого распределения давления вокруг колеса в улитке. Это заставляет вал изгибаться и подвергать его вращательному изгибу. Радиальное усилие F _r колеса обычно рассчитывается по эмпирической формуле Степанова:

С участием:

• F _r  : Радиальное усилие (Н)
• b: Ширина выхода колеса (м)
• D: Диаметр выпускного отверстия колеса (м)
• H: Манометрический напор насоса при расчетном расходе (м)
• k: Эмпирический коэффициент, взятый из диаграмм или рассчитанный по следующей формуле:

С участием:

• Q: Расчетный расход (м ³ / с)
• Q _BEP  : расход при максимальной эффективности (м ³ / с)

Область использования

Область применения центробежных машин чрезвычайно широка и охватывает следующие крайности:

• Расход: от 0,001 до 60  м ³ / с
• Высота от 1 до 5000 м.
• Скорость вращения от 200 до 30 000 об / мин.

Вообще говоря, конкретное число оборотов можно использовать качественно для различения различных конструкций насосов, зная, что только его производитель в результате типовых испытаний и даже испытаний, проведенных на конкретном устройстве, может подтвердить конкретные характеристики насоса. конкретная машина.

Большое удельное число оборотов характерно для высокого расхода при низком напоре, в то время как низкое удельное число определяет низкую скорость потока при высоком напоре.

В порядке возрастания характеристических чисел последовательно находим:

• Многоступенчатые машины, у которых на одном валу последовательно смонтировано несколько рабочих колес.
• Радиальные машины с закрытым рабочим колесом
• Радиальные машины с полуоткрытым рабочим колесом
• Смешанные машины (промежуточные между радиальным и осевым)
• Осевые станки

В таблице ниже представлены несколько порядков величин (число Брауэра с h и Q соответственно в метрах — и кг / м3).

Примечания и ссылки

1. ↑ см. Список французских изобретений 1689 г.
2. ↑ Электрическое освещение — том 44 — страница 338 (1905)
3. ↑ История гидроэнергетика: мельницы, насосы, колеса и турбины от античности до XX — ^го века , стр 179, Пьер-Луи Viollet, мосты Press, 2005
4. ↑ Жюль Блонден, в The Electric Review — Том 10 (1908)
5. ↑ История гидроэнергетика: мельницы, насосы, колеса и турбины от античности до XX — ^го века , стр 182, Пьер-Луи Viollet, мосты Press, 2005
6. ↑ Разрядный контур также имеет некоторую характеристическую кривую в плоскости Qh. Но некоторые производители предлагают так называемые «колоколообразные» кривые Q — H. Эта характеристика часто бывает сравнима с параболой, высота которой при нулевом расходе соответствует геометрической разнице высот, определяемой контуром, и форма которой зависит от перепада давления жидкости, потери примерно пропорциональны квадрату. течение в турбулентных потоках по трубкам. Пересечение двух кривых определяет рабочую точку всей системы насос + трубопровод (до + после).
7. ↑ Мы видим, что для максимизации гидравлической энергии мы должны управлять таким образом, чтобы конструкция максимально увеличивала α ₂ и минимизировала α ₁ . Другими словами, в идеале жидкость должна входить с абсолютной скоростью, перпендикулярной колесу, и выходить с тангенциальной скоростью. В уравнении энергии член Q ρ ω r ₁ V ₁ cos α _1, влияющий на вход в рабочее колесо, обычно довольно мал, поскольку радиус входа и скорость входа всегда ограничены. Однако величина угла атаки зависит от конструкции машины. В общем, его значение очень близко к 90 °, так что всем членом можно пренебречь. Если это не так и если угол атаки колеса значительный, дефект станка квалифицируется как предварительное вращение.
8. ↑ Внимание, конкретная скорость зависит от используемой системы единиц: Вышеупомянутая формула используется в англосаксонском мире (где Q в галлонах в минуту и ​​h в футах). Таким образом, идентичные результаты, выраженные в двух системах, отличаются друг от друга мультипликативным коэффициентом, поскольку конкретное количество витков имеет физический размер. (время, выраженное в секундах, не имеет одинаковых числовых соотношений с единицами измерения двух систем).
9. ↑ Еще раз будьте осторожны, число Брауэра часто называют конкретным числом оборотов из-за злоупотребления языком, при этом оно отличается от предыдущего в 5 раз.

Смотрите также

Статьи по Теме

• Турбина Фрэнсиса
• Олеогидравлический насос
• Аксиально-поршневой насос
• Инженер-гидротехник
• Гидравлический насос
• Гидромеханика
• Гидравлический
• Пневматический мембранный насос
• гидравлическая машина
• насос

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

> Насосы горизонтальные многоступенчатые типов ЦНС, ЦНСг

Описание ЦНС(Г):

Насос ЦНС(Г) — это центробежный многосекционный высоконапорный  насос. Перекачиваемая жидкость последовательно перемещается несколькими рабочими колесами в каждой секции, смонтированными на одном валу, в одном корпусе. Секции корпуса позволяет регулировать напор, не меняя подачи. Напор насоса можно рассчитать путем суммировании значении напоров, создаваемых каждым рабочим колесом секции. Уплотнение двойной мягкий сальник (в редких случаях торцовое).

Назначение насоса ЦНС(Г) 

Насос ЦНС(Г)  предназначен для перекачивания холодной или  горячей воды, с температурой от +1°С до+45°С (для холодной воды ЦНС) и от +45 °С +105 °С ( для горячей воды ЦНСг). с водородным показателем pH 7-8,5, с массовой долей механических примесей не более 0,1% и размером твердых частиц не более 0,2мм.

Применение насоса ЦНС(Г) 

Насос ЦНС(Г) — одна из основных типов промышленных насосов, используемых в коммунальном хозяйстве для горячего и холодного водоснабжения и отопления в промышленности, сельском хозяйстве, гражданских объектах.

Комплектация ЦНС(Г) 

Насосный агрегат ЦНС(Г)  комплектуется асинхронным электродвигателем общепромышленного применения. Электродвигатели в насосном агрегате приводят в действие вал насоса, соответственно все рабочие колеса камераж (секции). Насос соединен с электродвигателем  через упругую втулочно-пальцевую муфту.

Многоступенчатые (секционные) насосы

Многоступенчатые насосы используются для перекачивания горячей и холодной воды, а также других жидкостей, не содержащих минеральных масел, волокнистых или абразивных компонентов. ..

Центробежный насос — Аквапедия

Основные узлы центробежного насоса. Фото: Страница ресурсов инженеров-химиков

Центробежный насос.
Фото: ВОЗ.

Основными компонентами центробежного насоса являются быстровращающееся рабочее колесо и корпус. Вода поступает в центральное «ушко» крыльчатки, где центробежная сила выталкивает воду наружу, к корпусу. Кинетическая энергия воды частично преобразуется в полезное давление, которое нагнетает воду в напорную трубу. Вода, выходящая из центрального отверстия крыльчатки, создает всасывание, засасывающее воду из источника в насос. Рабочее колесо и соответствующая часть корпуса называются «ступенью».

Несколько ступеней могут быть объединены одним валом для увеличения общего давления (многоступенчатый насос). Вода проходит через последовательные ступени с увеличением давления на каждой ступени. Многоступенчатые центробежные насосы обычно используются, когда воду необходимо перекачивать на значительную высоту (200 м и более). Для работы в глубоких скважинах центробежный насос и электрический двигатель размещаются в одном блоке. Когда установка должна располагаться ниже уровня воды, потребуется погружной насос.

• 1 Подходящие условия
• 2 Строительство, эксплуатация и техническое обслуживание
  • 2.1 Возможные проблемы
• 3 Затраты
• 4 Благодарности

Подходящие условия

Одним из ограничений центробежного насоса является то, что высота всасывания не может превышать 7 м над уровнем воды. Чтобы преодолеть это ограничение и сделать возможным размещение насоса выше предела всасывания, некоторые насосы впрыскивают струю воды во входное отверстие всасывающей трубы. Кинетическая энергия впрыскиваемой воды частично преобразуется в дополнительное давление, которое помогает поднять воду выше предела всасывания насоса.

Центробежные насосы не являются энергоэффективными, особенно в небольших диапазонах размеров (которые наиболее распространены для сельского водоснабжения). Центробежные насосы по-прежнему используются для накачки солнечной энергии, но поскольку электроника стала дешевле и сложнее, винтовые насосы стали более распространенными. Нередки случаи, когда центробежный насос оказывается слишком большим по размеру из-за того, что он был плохо выбран для его предполагаемой работы. Это приводит к значительным потерям энергии. Как правило, центробежные насосы с инверторами и двигателями переменного тока имеют КПД от 20 до 40%.

Строительство, эксплуатация и техническое обслуживание

Диапазон напора : Обычно от 4 до 50 м на ступень, с многоступенчатыми насосами до 200 м и более.
Выход : Варьируется в широких пределах, в зависимости от многих вариантов, доступных на рынке.
Область применения : Везде, где доступна мощность двигателя.
Товарные знаки : Grundfos; Сухая продажа; Старит; и другие.

Во время откачки следует проверять состояние двигателя, производительность насоса и температуру подшипников, а также сообщать о любых вибрациях. В некоторых системах клапаны необходимо закрывать вручную непосредственно перед выключением насоса, чтобы сохранить воду в системе. Большинство центробежных насосов не самовсасывающие, и если насосная станция работает всухую, в нее приходится заливать чистую воду. Впускное отверстие насоса следует обслуживать, а насос и двигатель содержать в чистоте. Записи о часах работы насоса, проблемах, обслуживании, техническом обслуживании и ремонте должны вестись в журнале учета.

Насос необходимо разбирать ежегодно, а напорный трубопровод вынимать из скважины и осматривать. Впускной экран, приемный клапан и трубная резьба должны быть проверены, и любая корродированная или поврежденная резьба должна быть повторно нарезана. Сильно проржавевшие трубы следует заменить. Для нижнего клапана может потребоваться новая резина, или его, возможно, придется заменить. Все другие виды ремонта, такие как замена подшипников или крыльчатки, являются дорогостоящими и должны выполняться квалифицированными специалистами.

По ряду причин центробежные насосы не подходят для обслуживания на уровне поселка. Для технического обслуживания насосов требуется организация, которая занимается обучением и надежностью обслуживающего персонала, а также сбором средств для поддержки эксплуатации и обслуживания насоса. В случае поломки насосный комитет должен иметь возможность быстро мобилизовать обученного местного механика. Центробежные насосы рассчитаны на определенные диапазоны расхода и давления, и важно, чтобы характеристики насоса и условия эксплуатации регулировались должным образом обученным персоналом. Пусковой крутящий момент центробежного насоса относительно низок, что является преимуществом для ветряных и солнечных электростанций.

Возможные проблемы

— мусор, песок или другие частицы могут попасть в насос, что приведет к абразивному износу;
— забивается впускной патрубок, что приводит к кавитации;
— трубопроводная система повреждена сильными скачками давления воды, вызванными резким пуском и остановкой насоса;
— насос и двигатель плохо соосны, из-за чего быстро изнашиваются подшипники;
— основными ограничениями центробежного насоса являются его стоимость, необходимость обеспечения надежной подачи электроэнергии или топлива, а также потребность в квалифицированных специалистах для обслуживания и ремонта насоса.

Стоимость

Сильно зависит от номинальной мощности и качества насоса.

Благодарности

• Брикке, Франсуа и Бредеро, Маартен. Связь выбора технологии с эксплуатацией и техническим обслуживанием в контексте коммунального водоснабжения и санитарии: справочный документ для планировщиков и сотрудников проекта. Всемирная организация здравоохранения и Центр водоснабжения и санитарии IRC. Женева, Швейцария, 2003 г.
• Пакеты информации о технологиях WASH – для программы ЮНИСЕФ WASH и персонала снабжения. ЮНИСЕФ, 2010.

Центробежные насосы — Решения для насосов Австралазия

Что такое центробежный насос

Центробежные насосы представляют собой подкласс динамических осесимметричных турбомашин, поглощающих работу.

Центробежные насосы используются для транспортировки жидкостей путем преобразования кинетической энергии вращения в гидродинамическую энергию потока жидкости. Энергия вращения обычно исходит от двигателя или электродвигателя.

Жидкость поступает в рабочее колесо насоса вдоль или вблизи оси вращения и ускоряется рабочим колесом, течет радиально наружу (с помощью центробежной силы) в диффузор или спиральную камеру (корпус), из которой она направляется через нагнетательное отверстие и выходит из насоса.

Применение центробежных насосов

Обычное применение включает перекачку воды, сточных вод, сельского хозяйства, нефти и нефтехимии. Центробежные насосы часто выбирают из-за их высокой пропускной способности, совместимости с абразивными растворами, возможности смешивания, а также относительно простой конструкции. (Источник: Википедия)

Классы центробежных насосов

Бустерный насос

Бустерный насос повышает давление, что может улучшить скорость потока. Бустерный насос работает так же, как вентилятор с лопастями, которые вращаются для увеличения движения воздуха с крыльчаткой, которая увеличивает поток и давление.

Просмотреть бустерные насосы

Циркуляционный насос

Циркуляционный насос или циркуляционный насос — это особый класс центробежных насосов, который используется для циркуляции газов, жидкостей или суспензий в замкнутом контуре.

Посмотреть циркуляционные насосы

Одноступенчатый насос с односторонним всасыванием

Одноступенчатый насос с односторонним всасыванием относится к классу центробежных насосов, которые являются наиболее распространенными насосами.

Насосы с односторонним всасыванием используются в пяти основных областях применения: водоснабжение, промышленное повышение давления, промышленная перекачка жидкости, ОВКВ (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха) и ирригация.

Посмотреть одноступенчатые насосы с односторонним всасыванием

Горизонтальный многоступенчатый насос

Горизонтальный многоступенчатый насос — это класс центробежных насосов, который содержит два или более рабочих колеса. Каждая ступень, через которую проходит жидкость, увеличивает давление нагнетания.

Многоступенчатые насосы используются, когда требуется более высокое давление, которого не могут достичь одноступенчатые насосы того же размера.

View Горизонтальные многоступенчатые насосы

Периферийный лопастной насос

Периферийные лопастные насосы (также известные как регенеративные турбинные насосы) представляют собой класс объемных насосов прямого вытеснения, которые обеспечивают повышенную эффективность по сравнению с другими классами центробежных насосов.

Жидкость рециркулирует между лопастями крыльчатки, и это спиральное движение переносит жидкость вперед, энергия добавляется к жидкости в виде ряда импульсов лопастей крыльчатки, когда она движется от всасывания к нагнетанию, когда жидкость создает давление.

Периферийные лопастные насосы могут развивать давление нагнетания в несколько раз выше, чем у других центробежных насосов с рабочим колесом того же размера.

Посмотреть лопастные периферийные насосы

Самовсасывающий насос

Самовсасывающий насос — это тип насоса, предназначенный для подъема жидкости ниже уровня всасывания без необходимости использования обратного клапана или гидравлического столба жидкости в линия всасывания.

Насос работает за счет жидкости в улитке насоса.

Посмотреть самовсасывающие насосы

Шламовый насос

Шламовый насос относится к классу центробежных или погружных насосов, предназначенных для перекачивания жидкости, содержащей твердые частицы.

Шламовые насосы подвержены дополнительному износу и обычно более надежны, чем другие насосы. Шламовые насосы могут иметь электрический или гидравлический привод.

Посмотреть шламовые насосы

Шпиндельный насос

Шпиндельный насос — это класс центробежных или погружных насосов, используемых для перекачивания шламов, жидкостей с абразивными твердыми частицами во взвешенном состоянии и решения серьезных задач перекачивания, таких как коррозия, истирание и экстремальные температуры.

Насосы с вертикальным шпинделем (также известные как вертикальные погружные насосы) представляют собой полупогружные устройства, в которых конец насоса погружен в жидкость, а «опорная колонна» выступает из жидкости. В верхней части стойки подшипников установлен механический приводной механизм, позволяющий насосу работать без механических уплотнений. Вместо специализированных погружных двигателей можно использовать стандартные электродвигатели. Турбинные насосы обычно используются в установках, требующих высокого напора, малого расхода и компактной конструкции.