Чем отличается болт от шпильки? Болты прочные. Болты прочные

Как выбрать качественные болты

Основные производители автомобильного крепежа

1. Крепёж для автомобилей ВАЗ и КамАЗ

Наименование производителя Сокращенное наименование Местонахождение Генеральный дилер Знак на изделиях Основные особенности изделий

ОАО «Белебеевский завод «Автонормаль»

ОАО «БелЗАН»

Россия, Республика Башкортостан, г.Белебей

Торговый Дом

Высокое качество по показателям: прочность, точность размеров, покрытие, внешний вид и др., высокая цена

2. Крепёж для автомобилей ГАЗ, УАЗ, МАЗ и др.

Наименование производителя Местонахождение Знак на изделиях Основные особенности изделий

ОАО «Завод «Красная Этна»

Г. Нижний Новгород

Высокое качество по показателям: прочность, точность размеров, покрытие, внешний вид, невысокая цена

3. Крепёж для автомобилей ЗиЛ, МАЗ, Урал и др.

ЗАО «Рославльский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ»

ЗАО «РААЗ АМО ЗИЛ»

Смоленская обл., г. Рославль

Торговый Дом ЗИЛ, г. Москва

ЗИЛ или Р

Стабильное качество выше среднего, низкая цена

4. Крепёж для ВАЗ, КамАЗ и др. альтернативно

Наименование производителя Сокращенное наименование Местонахождение Знак на изделиях

ОАО «Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей»
ОАО «ВЗТДиН»
Г. Волгоград
В или
Основные особенности изделий	Стабильное качество среднего уровня. Дублируют болты БелЗАН. Прочные болты не выпускают. Часто встречаются болты с искривленным стержнем, шероховатой резьбой. В прайсах дилеров присутствует как альтернатива номенклатуре БелЗАН по более низкой цене.

Особенности болтов и гаек для различных автомобилей

1. Различие болтов по размерам

ДИАМЕТР РЕЗЬБЫ	ШАГ	ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
М4, М5, М6	Основной	Все группы
М8	Основной	Все группы
М8	Мелкий (1мм)	ГАЗ
М10	Основной (1,5мм)	ГАЗ
	Мелкий (1,25мм)	ВАЗ-КамАЗ
	Мелкий (1мм)	ГАЗ
М12	Основной (1,75мм)	ГАЗ
	Мелкий (1,5мм)	Не примен. в российских автом.
	Мелкий (1,25мм)	Все группы
М14, М16, М18, М20, …	Основной	ГАЗ
М14, М16, М18, М20, …	Мелкий (1,5мм)	Все группы

2. Различие крепёжных деталей по прочности

Прочность болта, как правило, указывается на головке цифрами, разделенными точкой. Чем выше класс прочности крепёжной детали (болта или шпильки), тем большую растягивающую нагрузку он выдерживает, и тем больший момент затяжки допускает. О прочности детали нельзя судить по виду и цвету покрытия.

Особенности указания класса прочности на болтах некоторых производителей

На болтах производства Этны (Нижний Новгород) и РААЗ (Рославль) прочностью 8.8 и выше ставится знак фирмы и значение прочности, либо может стоять знак Х, который обозначает прочность 8.8. На болтах прочностью ниже 8.8 не ставится ни знака ни класса прочности.

На болтах с буртиком (фланцевых) производства БелЗАН головка гладкая, без каких либо знаков; «простые» болты маркируются всегда, при любом классе прочности.

На шпильках и гайках класс прочности, как правило, не указывается. Шпильки диаметром 8 мм и более могут маркироваться на торце углублёнными знаками: круг (значение кл.проч.-8.8), квадрат (значение кл.проч.10.9) и треугольник (значение кл.проч. 12.9). Гайки БелЗАН и Этна прочностью 8 маркируются заводским знаком и цифрой 8 на торце. Прочность 10 имеют только гайки (БелЗАН) со стопорящим цилиндрическим выступом, сжатым с боков (маркировки не имеют).

Примеры применяемости болтов разной прочности

КЛАСС ПРОЧНОСТИ БОЛТА	ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
5.6	Крепление бампера
8.8	Крепление реактивных тяг автомобилей ВАЗ 2101-2107
10.9	Крепление шаровой опоры, карданного вала
12.0	Крепление головки блока цилиндров

Примеры применяемости гаек разной прочности

КЛАСС ПРОЧНОСТИ ГАЙКИ	ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
4	Крепление стеклоочистителя
5	Крепление рулевого колеса
8	Штока переднего амортизатора
10	Малого карданного вала КамАЗ

3. Различие крепежа по виду

Условно крепёжные детали можно разделить на «Общие» и «Специальные».

Группа «Общие» отличается тем, что болт или гайку для автомобиля ВАЗ можно заменить на болт или гайку от БелАЗа, если они имеют те же размеры и прочность. Или открутить болт от подвески глушителя и закрепить им брызговик.

Специальный болт, например, шатунный, может применяться только на конкретной модели конкретной марки автомобиля в определённом узле.

Размеры крепежных деталей

1. Болты

Основные параметры болта: Диаметр резьбы, шаг резьбы, длина стержня болта (или длина болта). Пример правильного обозначения: Болт М12х1,5х90

В прайсах поставщиков крепежа применяется, как правило, изменённое обозначение. Для более удобной сортировки шаг резьбы и длину болта меняют местами, знак «х», в следствие отсутствия в клавиатуре, заменяют на звёздочку ( * ). Выглядит это так: Болт М12*90*1,5

Если болт имеет основной шаг, то его не указывают: Болт М12*90

В данном конкретном примере надо понимать, что шаг резьбы равен 1,75 мм. Нужно учитывать, что в прайсах часто указывается и основной шаг, причем не на всех позициях. Еще в обозначении болта может присутствовать класс точности резьбы, например 6g.

Основные разновидности болтов приведены в таблице. Длина болта – размер L

2. Шпильки

Основные параметры шпильки:

Диаметр резьбы
Шаг резьбы, вворачиваемой в деталь
Шаг резьбы под гайку
Длина резьбы, вворачиваемой в деталь
Длина свободной части шпильки (той части, что торчит из детали)

В крепёжных прайсах указывается сокращенное обозначение шпильки: Диаметр резьбы D, шаг резьбы под гайку и длина свободной части L. Пример: Шпилька М10*80*1

Шаги резьб на разных концах шпильки могут быть одинаковыми (на автомобилях группы ВАЗ-КамАЗ) или разными (группа ГАЗ). Шаг резьбы, вворачиваемой в корпус всегда больше (или равен) шага резьбы под гайку.

Как опознать конец шпильки, вворачиваемый в корпус, если шаги резьб одинаковы? Диаметр резьбы «в корпус» чуть больше, чем «под гайку». Если навернуть гайку – она пойдёт «туго». Этот конец шпильки обычно маркируется на торце «вмятиной» пирамидальной или сферической формы.

Длина резьбовой части, вворачиваемой в корпус ( l1 ), как правило, меньше длины резьбы под гайку ( l0 ).

3. Винты

Для винтов справедливо практически всё, указанное для болтов. В отличие от болтов, винты используются чаще всего с диаметрами резьбы М5 и М6, реже – М4, М8, М10, еще реже – М12 и более. Основные разновидности винтов приведены в таблице.

Шлиц под отвертку может быть прямым или крестообразным.

avto-bolt.ru

Болты прочные. Что такое высокопрочные болты ?

Что такое высокопрочные болты ?

Болт является одним из самых распространенных метрических крепежей. Его простая конструкция позволяет соединять детали с разными техническими и эксплуатационными характеристиками. Существует несколько классификаций болтовых метизов, но в плане надежности крепления наиболее значимо разделение по степени стойкости перед физическими нагрузками. От этого свойства зависит функциональная стабильность и долговечность целевой конструкции. Наиболее привлекательны в этом отношении высокопрочные болты, используемые в составе мототехники, промышленных агрегатов и ответственных строительных конструкций.

Общие сведения об изделии

Основа формируется металлическим стержнем с резьбой, а также головкой, рассчитанной на захват ключом подходящего размера. Чаще используют элементы с шестигранными головками, которые считаются наиболее надежными. В качестве материала применяется легированная углеродистая сталь, способная выдерживать большие нагрузки на конструкцию. Впрочем, существуют и другие марки применяемых сплавов. Эти и иные требования к изготовлению данного метиза регулирует ГОСТ 52644. Высокопрочные болты должны соответствовать и определенному классу надежности. Для изделий начального уровня, к примеру, применяется маркировка 8,8 по степени прочности. Это распространенный вид крепежа, выполняемого из закаленной стали. В особо нагруженных конструкциях предполагается использование болтов, класс прочности которых соответствует маркировкам 10,9 и 12,9. Отличительной чертой этого метиза можно назвать способность не просто выдерживать постоянную статическую нагрузку, а и многократные циклы монтажных и демонтажных операций.

Эксплуатационные особенности

По сравнению с обычным крепежом высокопрочные изделия могут применяться не только в условиях повышенных механических нагрузок, но и под термическими и другими негативными факторами влияния. Первостепенные свойства – это текучесть и прочность на разрыв. Сбалансированное распределение высокопрочных болтов по линии обшивки или соединения позволяет равномерно распределять нагрузку, тем самым обе

pellete.ru

Ответы@Mail.Ru: Что должно быть прочнее : болт или гайка ?

Разрушение резьбового соединения при перезатяжке может произойти либо в следствии разрыва стержня болта, либо из-за срыва резьбы гайки и (или) болта. Разрушение стержня болта легко может быть обнаружено. Срыв резьбы гайки (болта) происходит постепенно, его труднее обнаружить, поэтому имеется опастность наличия в соединениях частично разрушенных крепежных изделий. Поэтому целесообразно конструировать резьбовые соединения таким образом, чтобы возможное разрушение всегда имело место по стержню болта. Т. е. желательно, чтобы класс прочности болта был меньше класса прочности гайки. Например для гайки классом прочности 5 рекомендутся болты классом прочности 3.6; 4.6 или 4.8. (это для резьбы менее 16 мм) . Т. е. прочность материала болта д. б. ниже. (см. табл. 1 из <a rel="nofollow" href="http://www.i-mash.ru/normatdok/gosty/gosty_1_10/2247-gost_1759587.html" target="_blank" >ГОСТ1759.5</a>) P.S. Класс прочности гайки 5 означает предел прочности материала гайки на растяжение 5х100=500 мПа Класс прочности материала болта, например 3.6 означает предел прочности материала болта на разрыв 3х100=300 мПа. (Вторая цифра нас в этом вопросе не волнует - это отношение предела текучести к пределу прочности, умноженному на 10).

Гайка - она работает на разрыв.

гайка, а то она открутится и болт потеряется

Материалы и их характеристики должны быть, если не идентичны, то сходны, иначе один материал начнёт вырабатывать другой.

Болт, однозначно. А гайку должно сорвать...

думаю что болт

Болт такой крепкий и твёрдый.. . Гайка, как известно, слаба. Извините, но у меня какие-то пошлые мысли напрашиваются...

Примерно одинаковой прочности

Болт работает на разрыв, резьба гайки (и болта) работает на сдвиг! Прочность на растяжение больше д. быть у болта!

Гайка, шайба, шпилька ...главное - болт !!!

Смотря что Вы понимаете под прочностью.. . Твёрдость должна быть одинаковая, дабы не снашивать друг друга. А если немножко углубиться в данный вопрос, то, поверьте мне, гайка и болт выполнены из одного и того же материала, следовательно и механические и физические харрактеристики у них одинаковые.. .

Болт! Проще и дешевле, если что, заменить гайку.. . Обычно так и получается, что у гайки быстрее резьба изнашивается.

Сборище умников. Нахера писать что то однозначено и т. д. Если не знаете навернякаполучил парашу, спасибо! Правильный ответ - гайка)))

touch.otvet.mail.ru

Высокопрочные болты с классом прочности 10.9. Перечень ГОСТ и DIN, характеристики, применение

Крепежные изделия, высокопрочные болты ГОСТ 7798 (DIN 933) и ГОСТ 7805 (DIN 931), применяют для разъемных соединений, которые в процессе эксплуатации подвержены высоким статическим или динамическим нагрузкам. Они имеют огромный спрос на отечественном и зарубежном рынке метизов у потребителей, производственная деятельность которых связана с монтажом металлических конструкций, сборкой машин, узлов и оборудования различного назначения. К изделиям предъявлены повышенные требования в действующих нормах и стандартах. В этих документах определены допустимые характеристики механических свойств, рекомендуемые марки стали, виды защитных покрытий, маркировка, форма и размеры болтов высокой прочности.

Болты с шестигранной головкой ГОСТ 7798 (аналог болтов DIN 933), с полной резьбой стержня класса точности В изготавливают с диаметрами резьбы от 6 до 48 мм. Отечественные аналоги болтов DIN 931, шестигранные болты ГОСТ 7805, – крепеж класса точности А с неполной резьбой выпускается с размерами резьбы от 1,6 до 48 мм. Поле допуска резьбы для деталей всех этих стандартов равно 6g. В процессе производства высокопрочного крепежа изготавливают детали не всех приведенных выше стандартных размеров.

Размеры и сталь для болтов 10.9

Болты класса прочности 10.9 с различными номинальными диаметрами наружной метрической резьбы изготавливают из соответствующих марок стали с ударной вязкостью не менее 49 Дж/см2. Болты высокой прочности имеют размеры, значения которых находятся в диапазоне диаметров резьбы от М10 до М48. Материалом для крепежных изделий являются углеродистые стали с добавками (бор, марганец, хром) или без добавок, закаленные и отпущенные. Например, сталь марки 40Х (40Х «Селект») с содержанием углерода в прокате в пределах 0,37-0,42%, а также стали марок 30Х3МФ, 30Х2НМФА и другие. Допускается изготовление метизов с использованием марок сталей, свойства которых удовлетворяют требованиям стандартов по прочности для таких болтов.

Маркировка и виды покрытий

Маркировка стандартных болтов класса прочности 10.9, нанесенная на верхнюю часть головки, может быть выпуклой или вдавленной, подчеркнутой (для мартенситных сталей) или не подчеркнутой. Она является обязательной для таких изделий и состоит из двух разделенных точкой чисел. Число 10 – величина номинального значения временного сопротивления разрыву, равная 1000 Н/мм2. Число 9 соответствует одной десятой отношения величины предела текучести к временному сопротивлению, выраженное в процентах.

Для высокопрочных болтов допускается нанесение металлических и неметаллических видов защитных покрытий. Выполненное по современной технологии термодиффузионного цинкования покрытие имеет однородную структуру по всей поверхности, устойчиво к сколам, не имеет трещин и прочно защищает слой основного металла на протяжении длительного срока эксплуатации.

Подробнее ознакомиться с предлагаемым ассортиментом высокопрочного крепежа и купить болты ГОСТ 7798 (DIN 933), ГОСТ 7805 (DIN 931), а также гайки, шайбы, заклепки, строительные гвозди и другие метизы, Вы можете в соответствующем разделе каталога наших товаров.

Товары каталога:

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by

www.rusbolt.ru

Чем отличается болт от шпильки?

Каждый человек, который когда-либо занимался крепежом различных материалов, наслышан о таких крепёжных изделиях, как болт и шпилька. При этом практически никто из этих людей не задумывался о различиях между данными изделиями.

Болт и его характеристики

Болт – это изделие для крепежа, представлен в виде стержня, который имеет шестигранную головку (бывают и другие виды головок) и наружную резьбу. С помощью гайки или резьбового отверстия образовывает соединения.

Ещё до появления резьбовых соединений болтами называли изделия в форме цилиндра, примером считается арбалетный болт.

В зависимости от того, что именно необходимо скрепить болты разделяют на несколько видов:

Откидные.
Анкерные.
Рым-болты.
Болты, которые имеют головку с шестью гранями.
Болты, которые имеют головку в форме полукруга.
Болты, которые имеют потайную головку.

Основной материал для создания болтов – это нелегированная и легированная сталь.

Болт

Для того чтобы закрепить соединяемые детали болт вставляется в сквозное отверстие уже проделанное в этих деталях, после этого на резьбу болта нужно ввинтить гайку и стянуть детали с её помощью. Для предотвращения деформирования деталей или откручивания гайки под неё и под головку болта укладывают разнообразные шайбы.

На сегодняшний день выделяют 11 типов прочности болта. Самые прочные в нашей стране – это 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 (5 классов). Они используются в основном для скрепления деталей сельскохозяйственной и строительной техники и в мостостроении.

Изготовление болтов основано на использовании методов горячей и холодной высадки, а также накатки резьбы на специальном оборудовании. Затем производиться термообработка и нанесение покрытия.

Шпилька и её характеристики

Шпилька – это специальное изделие для скрепления деталей, внешне представлено в виде стержня, который имеет наружную резьбу. Соединение образовывается благодаря использованию гайки или резьбового отверстия.

Все конструкции и размеры выпускаемых шпилек стандартизованные.

Номинальный диаметр у шпильки может составлять от 2 до 52 миллиметров с разнообразным сочетанием мелких и крупных шагов до двух метров.

Шпилька

Учитывая вышеуказанные моменты шпильки, бывают следующих видов:

Имеет одинаковую резьбу с обеих сторон.
С двух сторон разная резьба. На одном конце шпильки резьба создана для изделий из дерева, а на другом конце – для металлических изделий. Этот вид шпилек используют в тех случаях, когда нужно в конструкции объединить элементы из различных материалов.
Присутствует шляпка. Подобные шпильки отлично заменяют шайбы и болты.

Кроме того, существуют анкер шпильки. Их используют в тех видах робот, когда необходима качественная фиксация. К примеру, установка перил, подвесных потолков.

Анкер шпилька состоит из нескольких отдельных деталей:

Анкерная гильза.
Шпилька с коническим концом.
Гайка, которая имеет шесть граней.
Плоская шайба.

Шпильки создаются из таких материалов, как нелегированная и легированная сталь, как правило, автоматная. Как и в случае с болтами имеется 11 типов прочности.

Анкерная шпилька

Для создания шпильки требуется специальный станок-автомат.

Что общего между болтом и шпилькой?

Болт и шпилька обладают следующими общими чертами:

Они являются изделиями для скрепления материалов.
Оба крепёжных материала представлены в виде стержня.
Для изготовления болтов и шпилек используют нелегированную и легированную сталь.
Согласно ГОСТУ, как болты, так и шпильки имеют 11 типов прочности. В обоих случаях самыми прочными считаются классы 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 – всего 5 классов.
Для того чтобы скрепить изделие болтом или шпилькой необходимо иметь гайку или резьбовое отверстие.

Разумеется, что учитывая тот факт, что болт и шпилька, абсолютно разные крепёжные изделия отличительные особенности у них более фундаментальные.

Основные различия между болтом и шпилькой

Основные различия между данными крепёжными изделиями заключаются в следующем:

Болт по своему внешнему виду – это стержень с шестигранной головкой. Шпилька по своему внешнему виду – это стержень с наружной резьбой.
Болт способен соединить две детали при наличии сквозного отверстия. А шпилька соединяет две детали без наличия сквозного отверстия. Её просто вкручивают в деталь на необходимую длину.
Создание болта осуществляется с использованием нескольких станков, в том числе используются и методы холодной и горячей высадки. Для создания шпильки необходим специальный станок-автомат.

В результате полученной информации можно сделать вывод, что шпилька и болт, абсолютно разные крепёжные изделия и использовать их необходимо в разных целях. К примеру, заменить болт шпилькой и наоборот совершенно невозможно. А если даже человеку удастся это сделать, то надеяться на то, что скреплённый элемент прослужит длительное время не стоит. Сэкономить не получится, поскольку некачественный крепёж придётся переделывать.

vchemraznica.ru