Разновидности щеток для дрели. Щетка на дрель

чашечная, дисковая, корщетка, крацовка и другие

Электрическая дрель — это самый лучший помощник при ремонтных работах. С ее помощью можно быстро просверлить отверстия в бетоне или кирпичной кладке, перемешать загустевшую краску или замешать раствор. При шлифовальных работах многие домашние умельцы применяют различные насадки, в том числе и щетки для дрели.

Шлифовальные насадки

Электрическая дрель — это универсальный инструмент, а большой ассортимент различных насадок позволяет  использовать ее в разных целях:

• полировать металлические, деревянные поверхности, стекло или лакокрасочные покрытия;
• зачищать металл от окалины или ржавчины, старой краски или грунтовки;
• шлифовка деревянных и металлических поверхностей;
• убирать наплывы на бетоне при заливке полов.

Перечислять можно довольно долго, стоит отметить, что щетки для зачистки востребованы повсеместно в различных областях производственной деятельности человека. В отдельных случаях применение электрической дрели с различными насадками не имеет альтернативы.

Шлифовальные насадки на дрель выглядят так же, как специальные блоки для шлифовальных машинок, только вместо резьбового соединения у них используется штырь, чтобы закрепить в патроне инструмента. Модификации их весьма разнообразны: в виде чашки или тарелки, торцевые, барабанные, мягкие из нейлона или жесткие на абразивной основе, по форме напоминающие диски или веер. Применяют их в зависимости от мощности инструмента и навыков, которыми обладает работающий.

Многие домашние умельцы изобретают  дополнительные приспособления, чтобы закрепить дрель в нужном положении — это сильно облегчает процесс обработки разных деталей, особенного малого размера.

Щетки из металла

Металлическая щетка, используемая как насадка для электрических дрелей, имеет несколько разновидностей, поэтому мы подробно расскажем о каждой.

Чашечная

Щетка чашечная для дрели применяется в особо трудоемких работах, чтобы очистить поверхность от разных загрязнений: сварочные окалины, следы коррозии, капли бетона, раствора или шлака. Их используют, чтобы подготовить поверхности для окрашивания или нанесения лака, грубой обработки железных заготовок.

Отлично обрабатывают значительные площади плоских стальных изделий на высокой скорости вращения. Они характеризуются такими техническими параметрами:

• диаметр — 6,5—15,0 см;
• коническая или торцевая форма;
• если применяется резьба, то только м10 и м14.

Совет! Довольно часто шлифовальные работы по металлу проводят на разных скоростях, при этом используют инструмент с регулировкой оборотов.

Такой метод позволяет более качественно обработать поверхность заготовки. Чашку выбирают конической формы, с прессованной в нее щетиной из довольно жесткой стальной проволоки, для лучшей обработки применяют щетки с различной длиной ворса. Для полировки дерева используется нейлоновая щетка аналогичной конструкции. Вначале с помощью щеток с не слишком жесткой проволокой взлохмачивают древесину, чтобы выделить ее структуру, а затем на самых быстрых оборотах полируют насадкой поверхность.

Коническая

Конического вида щетка применяется, как насадка для дрели, и используется в местах, куда трудно добраться, чтобы провести зачистку. За счет своеобразной конструкции она легко проникает в такие места, выполняя задачи, которые не по силам другим видам аналогичных насадок.

Дисковая

Щетка дисковая для дрели (их часто называют круговыми или овальными) используется как насадка для дрели, предназначенная для работы в особо труднодоступных местах для обработки больших участков поверхностей во время ремонта или строительства.

Основным компонентом шлифовки являются скрученные стальные нити, область применения — обработка сварочных соединений (швов и стыков). Качественное полирование придает всем деталям товарный вид. Щетки отличаются весьма высокой жесткостью и запасом прочности, длительностью активной эксплуатации.

Основные технические показатели:

• диаметр: 11,5—20 см;
• длина стального ворса — 7 см, диаметр отдельных нитей от 0,3 до 0,5 мм;
• толщина одного свитого жгута — 6—20 мм;
• резьба: м10, м14;
• рекомендованная скорость вращения при обработке — 12,5 тыс. об/м.

Для дрелей щетки по металлу изготавливают по специальной технологии — ворс заливается расплавленным пластиком, что значительно увеличивает прочность изделия и его назначенный ресурс эксплуатации.

В промышленности эти изделия иногда называются, как щетка крацовка, и используют их для дрели или болгарки.

Корщетка

Еще одно довольно специфическое название для такого вида насадок — корщетка для дрели. Корщетка для пневматической промышленной дрели используется для зачистки различных деталей от ржавчины, налетов флюса или во время полировки изделий для придания им товарного вида. Хвостовик 6 см длиной жестко закрепляется в патроне инструмента, нейлоновая основа отлично полирует тонкий стальной лист, не допуская при этом его повреждений за счет своей мягкости.

Такие корщетки для дрели используются при производстве алюминиевых радиаторов для машин марки Ланос, Daewoo Matiz и некоторых других марок.

Одним из отечественных поставщиков таких насадок является завод механизированного инструмента из города Конаково, Тверской области. Предприятие имеет почти полувековой опыт производства ручного электрического и пневматического инструмента для промышленного использования.

К сведению пользователей: для зачистки различных поверхностей от окалины, флюса и прочих налетов на производстве применяются пневматические дрели, что позволяет существенно экономить электроэнергию.

Конаковской продукцией снабжаются многие промышленные предприятия России.

Классы жесткости

Технология производства щеток для обработки разных поверхностей предусматривает различные методики и материалы для изготовления ворса:

• стальная проволока, свитая в жгуты;
• металлическая нить с покрытием из латуни;
• витая или гофрированная поверхность;
• ворс, залитый полимерным составом;
• нержавеющие составляющие.

Основная проволока имеет сечение не выше 0,5 мм. Более толстого диаметра применяется только для первичной обработки, «гофра» и проволока из латуни — для финишных работ.

Почему искрит двигатель

Графитовые щетки стоят на любом электрическом двигателе. При вращении ротора электрического двигателя, угольные щетки скользят по коллектору якоря, то образуя устойчивый контакт с пластинами, то разрывая его. Нормальная работа этих элементов как раз и подразумевает устойчивое искрение — значит, работа двигателя осуществляется без проблем. От постоянного трения эти маленькие устройства стираются и подлежат замене. Отходами такого трения является графитовая пыль, которая может осесть на коллекторе — вот почему иногда сильно искрят щетки.

Устранить причины негативного воздействия пыли на якорь можно продувкой внутренней части электродвигателя. Сильное искрение — сигнал о том, что щетки занимают неправильное положение в пазах и стираются сильнее, чем обычно. Необходимо разобрать дрель, добраться до щеточного узла, где установлены щетки, вытащить их из специальных пазов и проверить визуально состояние трущейся поверхностей — оно должно быть блестящим и иметь полусферическое углубление на торце.

Если щетка стерлась до минимально допустимого значения, когда от трения ее может заклинить в пазу, то необходимо срочно заменить такую деталь на новую. Конструкция щеток довольно проста: графитовое основание, из которого выходит контактная проводка, на конце установлены специальные устройства из цветного металла. Во время работы они передвигаются в специальном углублении. Хлопот с ними немного — поменял стершуюся деталь на новую щетку, и дрель опять работает в прежнем режиме.

tehnika.expert

Дрель искрит на щетках - что делать

Итак, у вас дрель искрит на щетках и вы не знаете, что делать в такой ситуации. Эта статья расскажет, из-за чего это происходит, нужно ли это исправлять, а если нужно, то как.

Сразу стоит отметить, что наличие указанного искрения во время работы — это вполне допустимое явление. Правда только в том случае, если искры небольшие и их не так уж и много. Если же они прямо сыпятся, то это может свидетельствовать о неисправности.

Заметим, что на новом исправном электроинструменте щетки могут первое время тоже сильно искрить, так как им необходимо сначала притереться. На притирку обычно хватает 10-15 минут работы. Если после этого все осталось как было, то лучше отнести инструмент обратно в магазин с претензией.

Если же ваша дрель уже негарантийная, то можно попробовать исправить все самому.

Но сначала опишем причины данного явления.

Почему искрят щетки в электродвигателе?

Искры, в том числе и на исправном движке, появляются из-за механического воздействия между щетками и коллектором. Щетка, двигаясь по коллектору от одного его контакта к другому, поочередно образует и разрывает соединение с каждым из них. А теперь вспомните, что бывает, если из розетки выдернуть любой работающий электроприбор — обычно в такой момент между вилкой и розеткой проскакивает искра. В случае щеточным двигателем это такое же явление.

Самый большой выбор электроинструмента и бензотехники по выгоднейшим ценам. Бесплатная доставка до вашего региона. Оплата онлайн либо при получении.

Поэтому небольшое искрение даже на исправном электродвигателе допустимо, поскольку соединение и разрыв здесь постоянно возникают.

Причины сильного искрения и способы их устранения

Теперь перейдем к сильному искрению. Оно возникает в основном по следующим причинам:

1. загрязнение контактов коллектора нагаром
2. попадание графитовой пыли между контактами коллектора
3. межвитковое замыкание в обмотке якоря

Пройдемся по каждому пункту отдельно.

1) Загрязнение нагаром получается в результате перегрева двигателя. Наличие нагара приводит к еще большему трению, что ведет к еще более быстрому перегреванию и еще большему образованию нагара. Что очень быстро приводит к поломке.

Излишнее искрение же здесь получается из-за того, что нагар образует дополнительное сопротивление, при котором искра при разрыве получается более крупной и мощной.

В общем нагар следует незамедлительно удалить.

Делается это нулевой наждачной бумагой. То есть надо извлечь коллектор вместе с якорем и аккуратно его зачистить. В идеале желательно проводить зачистку на токарном станке, чтобы не нарушить правильность окружности. Но, как правило, такой возможности нет, поэтому можно обойтись и ручной зачисткой. Главное при этом не переусердствовать.

2) При работе дрели щетки стираются, из-за чего образуется графитовая пыль. Она запросто может скапливаться между контактами коллектора и приводить к замыканиям между ними, так как она является проводником электричества и имеет свое сопротивление. Из-за этого ток распределяется неравномерно, что приводит к возникновению крупных искр в некоторых местах.

У исправной дрели стирание происходит довольно медленно, поэтому графитовая пыль почти не скапливается. Соответсвенно ее накопление сигнализирует о том, что щетки при работе занимают неправильное положение. Обычно такое бывает, когда они стоят не вплотную в своем пазе, а, наоборот, имеют некоторый люфт.

Часто такое происходит при замене щеток, когда их подбирают не совсем подходящими по размеру. Поэтому при замене этому моменту следует уделять пристальное внимание.

Ремонт такой неисправности осуществляется путем удаления пыли каким-либо заостренным инструментом и замены щеток на более подходящие по размеру.

3) В случае возникновения межвиткового замыкания в якоре, ток поступает в большем значении на одни контакты и в меньшем на другие. Из-за этого в некоторых местах проходит ток большего значения, чем нужно, в результате чего образуются крупные искры.

Выявлением такого замыкания нужно заниматься, когда два предыдущих пункта не дали особого эффекта. Оно производится на специальном приборе, который создает переменное магнитное поле. При помещении в это поле якоря он начинает дребезжать, так как в нем появляются наведенные токи.

Такой прибор некоторые изготавливают сами из силового трансформатора, в сердечнике которого делается вырез, куда и помещается якорь.

Если причина оказалась в межвитковом замыкании, то нужно перемотать обмотку либо полностью заменить якорь.

Таковы причины возникновения чрезмерного искрения на щетках дрели. Помните, если ничего с этим не делать, то, скорее всего, двигатель в скором времени сломается. Поэтому не ленитесь и проделай указанные в статье рекомендации.

Читайте также:

instrument-tehnika.ru

Щетки для дрели

www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai

• 
  Нержавейка обозначение
• 
  Миниатюрный станок токарный
• 
  Хромирование электролизом
• 
  Т плавления меди
• 
  Пенобетон это что
• 
  Сколько градусов выдерживает холодная сварка
• 
  Листовая латунь
• 
  Сверлильный настольный
• 
  Монолит в строительстве что это такое
• 
  Блоки из керамзита своими руками
• 
  Сколько литров кислорода в баллоне