Маркировка грузовых шин: расшифровка обозначений характеристик. Расшифровка обозначения
Расшифровка кабеля - подробный обзор всех маркировок проводов, с таблицами расшифровки
С помощью специальных обозначений проводов и кабелей можно узнать их назначение, что важно для эффективности применения. В продаже появилось множество кабелей и проводов отличающихся конструкцией и функциональностью. Чтобы не запутаться в эксплуатационных характеристиках используется аббревиатура кабелей в буквенном и символьном выражении, а также различные цветовые маркировки.
Но даже опытные электрики не всегда понимают, что означают различные обозначения. Им приходится сверяться с различными списками либо таблицами. Далее в упрощенной форме постараемся объяснить смысл надписей на материалах для прохода тока.
Краткое содержимое статьи:
Зачем нужны обозначения?
Маркировка кабелей содержит полезную информацию для качественного применения. Правильная расшифровка характеристик кабеля очень важна, поскольку она расскажет об эксплуатационных характеристиках проводника:
- Материал из которого изготовлены его жилы;
- Его общую толщину;
- На какое напряжение он рассчитан;
- Назначение эксплуатационных характеристик;
- Стойкость изоляции к горению и материал из которого она изготовлена;
- Другие важные особенности.
Названия кабели и провода почти не имеют отличий, но применяются для разных целей. С помощью проводов создается разводка на основе незначительной нагрузки. А кабели необходимы для работы с увеличенными нагрузками из-за этого они выделяются большим весом, поскольку обладают улучшенной защитой.
Еще существуют шнуры в виде гибкой версии проводника со скрученными жилами — используется в конструкциях различных электроприборов для обеспечения питания от основной сети.
Современная маркировка кабелей и их расшифровка, может, запутать даже электриков со стажем. Но для лучшего понимания созданы правила нанесения различных обозначений. Они соблюдаются даже с учетом разных буквенных обозначений по алфавиту либо регистру.
Сначала описываются функции и конструктивные особенности на основе букв. В качестве примера расшифруем аббревиатуру ПУНП
- «П» означает провод;
- «УН» значит, что он универсальный;
- «П» сообщает о его плоских характеристиках.
После этого указываются цифровые пометки, сообщающие о количестве жил и протяженности сечения проводника. Объясним надпись 3-х 1,5
- Обладает тремя токопередающими жилами;
- Сечение жил составляет 1,5 мм 2.
Чтобы не было путаницы были установлены стандарты на основе ГОСТа. Они регламентируют порядок использования различных обозначений. За счет этого расшифровка обозначений кабеля заметно упрощена, и доступна для неопытных пользователей.
Далее указывается допустимые климатические условия для эксплуатации. В завершении сообщается по каким нормам изготовлен проводник — ГОСТ либо ТУ.
Какие бывают проводники?
Их разделяют на различные группы с учетом их назначения. Рассмотрим различные группы:
- Силовые версии необходимы для прокладывания электропроводки;
- Контрольные необходимы для проводки обеспечивающей передачу сигналов;
- Кабели систем или схем, занимающихся контролем работоспособности автоматических устройств;
- Радиотехнические версии необходимы для монтажа различной радиотехники.
Чтобы ознакомиться с ними можете посмотреть на фото расшифровки кабеля различного назначения. Это поможет осознать, как они выглядят и для чего используются.
Как разобраться в маркировке?
Необходимая информация находится на изоляции проводника. Первая буква сообщает о металле из которого изготовлены жилы, но иногда она не ставится.
Обычно обозначаются лишь алюминиевые провода с помощью заглавного написания буквы «А». Если жилы медные, тогда обозначение не указывается.
Чтобы легко разобраться создана таблица для расшифровки кабелей — представим ее в упрощенном виде. Второй буквой (для медных первой) идет описание назначения проводника:
- «П» значит, что он обладает плоской поверхностью;
- «М» значит, что используется для монтажных работ;
- «Ш» либо П (У) сообщает об установочном назначении;
- «МГ» обозначает кабель для монтажа с гибкими жилами;
- «К» сообщает о контрольной функциональности проводника.
Далее обозначается материал использованный для изоляции проводника. Здесь разнообразия значительно больше:
- «В/БР» сообщает об оболочке из поливинилхлорида;
- «Р» изоляция жил создана с помощью резины;
- «Н/НР» применена огнестойкая резина либо найрит;
- «К» обладает капроновой оболочкой;
- «Л» изоляция с лаковым покрытием;
- «П» применен полиэтилен;
- «Э» покрытие из эмали;
- «Ш» обладает щелями полиамидного типа;
- «О» сообщает об изоляции полиамидного шелкового типа с оплеткой;
- «Г» Изоляция обладает гибкими жилами;
- «С» применено стекловолокно;
- «Т» конструкция изоляции содержит несущий трос.
Обозначение особенных характеристик кабеля
Помогает понять особенные эксплуатационные характеристика кабеля. Рассмотрим их по ГОСТу:
- «А» значит, что кабель асфальтирован;
- «Б» обладает, бронирующими лентами;
- «Г» перед вами провод гибкого типа лишенный защиты;
- «К» бронирован круглой проволокой;
- «Т» изготовлен для использования на основе труб;
- «О» получил дополнительную защиту в виде оплетки.
Отметим обозначение frls, поскольку оно хоть и добавляется в конце сообщает информацию о стойкости к горению, что важно для пожарной безопасности. Оно разделяется на два сокращения. FR обозначает уровень огнестойкости, а LS небольшое образование дыма при возгорании.
Кабель этого типа может некоторое время сохранять эксплуатационные характеристики во время пожара. Это важно для работоспособности системы оповещения о пожаре.
Теперь вы знаете, как правильно расшифровать кабеля либо провода и сможете разобраться в их маркировке. Это поможет в различных ситуациях, связанных с прокладыванием электричества к строениям либо созданием разводки внутри них с помощью собственных усилий.
Фото методов расшифровки кабеля
electrikmaster.ru
Маркировка автомобильных шин: расшифровка обозначений
1. Торговый марка (бренд) шины – прежде всего, характеризует рисунок протектора. Также она отражает различные конструктивные и технологические особенности, которые отличают определенную шину от других.
Каждый производитель использует свою систему кодов, поэтому одинаковые цифры и литеры в индексах разных компаний, означают не одно и тоже. Если есть необходимость узнать точно, какое значение имеет конкретная торговая марка, то лучше воспользоваться фирменным каталогом.
2. Обозначение максимальной нагрузки шины (согласно требованиям минтранспорта США). Большинство фирм ставят отметку MAX LOAD, а за ней указывают нагрузку в английских фунтах и килограммах (к примеру, MAX LOAD 514kg(1133lbs), 1lbs=0,4536кг).
Но необходимо обратить внимание, что как новые, так и шины б у не должны работать под предельной нагрузкой. Чтобы определить оптимальную нагрузку следует отнять от максимальной массы 15-20% ее величины – это в случае для легковой машины, или же 30% — для внедорожника.
Если вы даже и отнимите нужные значения от максимальной нагрузки, то все равно не факт, что эта масса будет допустимой для вашего автомобиля. Суть в том, что MAX LOAD – это всего лишь предельная нагрузка на шину, в ней не учитываются особенности конструкции определенного автомобиля. А это обязательно нужно учитывать. Ведь есть множество автомобилей, на которые следует устанавливать шины разной грузоподъемности на разных осях – объясняется это особенностями управляемости и развесовки. Пересчет теоретического значения MAX LOAD не приведет ни к чему хорошему, следует руководствоваться паспортом на автомобиль.
Видео — расшифровка маркировки автомобильных шин:
3,4,5 – это отметки, которые требуются нормативными документами США об уровне качества и информированию потребителей. TRACTION INDEX – это индекс сцепных качеств шины; TWI (TREAD WEAR INDEX) – индекс износостойкости; TEMPERATURE INDEX – индекс температуры.
6. Отметка, которая показывает максимально допустимое значение давления воздуха в шине, оно указывается в фунтах и килопаскалях на квадратный дюйм (к примеру, 42 psi, 1psi=0,069 кПа)
7. Производитель – название фирмы разработчика и производителя шины.
8. DOT – это условное обозначение, которое указывает что шина соответствует всем требованиям и нормативным документам США.
9. «M+S» – это литеры, которые означают Mud + Snow= грязь + снег , и указывают на то, что шина может эксплуатироваться при наличии снега и грязи, то есть в зимних условиях. AW (любая погода) или AS (все сезоны) – это шины на все сезоны года, которые используются на твердых дорогах, в том числе и на скользком и мокром покрытии. WINTER – зимние шины, AQUA CONTACT или AQUATRED – используются в сезон дождей. Важно отметить, что в последнее время множество фирм вместо данных надписей на боковины шин наносят рельефные пиктограммы – снежинку, дождь, солнце, означающие все сезоны года.
10. Обозначение, что означает размер шины, к примеру, 198/62R14 несет в себе информацию:
— о ширине профиля шины (198). Она представляет собой линейное расстояние между наружными боковинами накачанной шины, при этом не учитываются возвышенности из-за присутствия маркировки или защитных поясов. Выражается в миллиметрах;
— про отношение высоты профиля к его ширине (62), выражается в процентах.
Данное отношение называют серией шины. Это важный параметр, от которого зависят основные качества шины. Большинство фирм ( чаще всего, американских) перед обозначением размера ставят литеры. Р (Passenger) – указывает то, что шина предназначена к использованию на легковых автомобилях, к примеру, Р198/62R14. LT – значит, что шины предназначены для легковых грузовиков;
— о конструкции шины и её монтажном диаметре обода. R – означает, что шина имеет радиальную конструкцию. Диаметр обода выражается или в дюймах или миллиметрах, при переводе стоит считать 1 дюйм = 25,4 миллиметров. Согласно европейской инструкции после обозначения размера шины, для легковых автомобилей, следует маркировка эксплуатационных характеристик, которые состоят из условного обозначения скорости и коэффициента нагрузки на шину.
11. Коэффициент нагрузки или индекс грузоподъемности, обозначающий допустимую весовую нагрузку, которую может выдержать шина. Обычно на шине ставится двузначное число, которое математически не привязано к килограммам. Данное число – это условный индекс, который указывает на отношение между индексом грузоподъемности (первая цифра) и фактическим значением нагрузки в килограммах (вторая цифра).
12. Маркировка категории скорости. Это условное обозначение скорости, которое показывает расчетную, максимальную скорость для определенной шины. Раньше условное обозначение скорости прописывалось в обозначении размера (например, 158SR13).
Данное обозначение представляется в виде латинских литер. Шины, которые имеют маркировку VR – используются для скоростей более 210 км/ч, шины с маркировкой ZR – для скоростей более 240 км/ч. Существует маркировка скорости вместе с индексом грузоподъемности (к примеру, 91V). V – шины предназначены для скоростей более 210 км/ч, но не больше 240 км/ч. При этом индекс грузоподъемности, точнее нагрузку на шину, необходимо уменьшать на 3 % на каждые 10 км/ч, изначально он указывается для скорости 210 км/ч. Шины с литерой W и индексом грузоподъемности (к примеру, 100W) используются для скоростей от 240 км/ч до 270 км/ч. При увеличение скорости на 10 км/ч нагрузку на шины нужно уменьшать на 5 % и так до 270 км/ч. Маркировка шины литерой Y вместе с индексом грузоподъемности используют при скоростях от 270 км/ч до 300 км/ч. С каждым увеличением скорости на 10 км/ч до 300 км/ч, необходимо уменьшать нагрузку на 5 %. Категория скорости – это показатель, который показывает, какую максимальную скорость шина может выдержать. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиля следует придерживаться «щадящего» режима, при котором автомобиль эксплуатируется при скорости, на 10-15 % меньше, от максимальной, которую выдерживает шина.
13. Это сведения, которые говорят о конструкции шины. Данное обозначение требуется министерством транспорта США. Маркировка конструкции шины наносится на борта и несут в себе информацию о количестве слоев каркаса и брекера, а также о материале, с которого изготовлен корд. К примеру, обозначения TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD говорят о том, что брекер состоит из 2 слоев полиэстера + 2 слоя металлокорда + 1 слой нейлонового корда. Обозначение SIDEWALL говорит о количестве слоев каркаса, а RAYON – значит, вискозный корд.
14. Дополнительная информация, которая имеется на шинах. TWI — Tread wear indicator (индикатор износа протектора) – знак, что находится на боковине шины, показывающий, как расположены отметки остаточной высоты рисунка, в канавах протектора. Данный знак наносится по краям протектора в шести местах окружности на каждой стороне шины. Эта метка может иметь вид аббревиатуры TWI, или TWI со стрелкой.
Дата выпуска шины, показана в виде трех цифр в окружности на одной стороне шины. Первые две цифры означают неделю изготовления, третья – год выпуска. К примеру, 225 – это значит 22-я неделя 1995 года. Знаком «» обозначают десятилетие 1990-1999 годов. Сейчас, на неопределенное время введено четыре цифры (с 2000 года).
Маркировка TUBELESS – указывает на то. Что шину следует использовать без камеры. Такая шина не нуждается в надувной камере. В таких шинах, роль герметика, который удерживает воздух в шине, исполняет тонкий слой резины, что наносится внутри каркаса. Маркировка TUBE TYPE – означает, что данная шина камерная. PR (Ply rating) – несущая способность или прочность каркаса, которая условно оценивается нормой слойности. В легковых автомобилях используются шины с нормой слойности 4PR. А шины, имеющие маркировку 6PR и 8PR более всего пригодны для микроавтобусов и легких грузовиков, поэтому после обозначения размеров шины пишется литера С (commercial), к примеру, 186R14C.
Для тех, кто не знает закон о зимней резине 2015 принят или нет — советуем прочитать обзорную статью.
Многим автолюбителям этот сервис поможет построить оптимальный маршрут на автомобиле между городами.
Видео — маркировка автомобильных шин:
btf.su
всё начинается от жилы кабеля или провода
Сегодня появилось большое количество новых проводов, предназначенных для различных целей. Если профессиональному электрику их предназначение понятно, то простому человеку разобраться в этом довольно тяжело. Что же касается буквенных или цифровых обозначений, то бывает, что не всегда и сами электрики успевают уследить за происходящими изменениями в электротехнической промышленности.
Зная же маркировку провода можно с лёгкостью разобраться для чего он предназначен. Это и предстоит выяснить далее на примере аввг.
Кабели и провода. Расшифровка маркировки
Любая маркировка помогает понять подробности зашифрованного названия того или иного изделия. В нашем случае это кабели и провода. Оказывается, нет ничего сложного в зашифрованных наименованиях.
Так, в шифре кабеля АВВГ содержится всего три элемента:
- Первая буква «А» означает металл, из которого сделан провод. И здесь нетрудно догадаться, что «А» — это алюминий. Если эта буква вообще отсутствует, то тогда провод сделан из меди.
- Две другие буквы «ВВ» подразумевают наличие у такого кабеля винилового покрытия. Так как в данном случае две буквы «В», то соответственно изоляция состоит из двухслойного покрытия повинилхлорида.
- Догадаться, что значит «Г» будет сложнее. Здесь подразумевается отсутствие у кабеля специального защитного слоя. А раз такого слоя нет, то «Г» — это значит «голый».
Если в конце аббревиатуры добавлена маленькая буква «а», то такой кабель или провод не поддерживает горение. Такие виды проводов можно скручивать даже в большие пучки и не бояться их возгорания.
Вместо маленькой «а» могут применяться буквы «нг». По своей сути это то же самое, а именно: «не поддерживает горение».
В закодированном названии встречается много других букв, на которые тоже стоит обращать внимание. Стоит запомнить, что расшифровка начинается от жилы кабеля или провода.
- То есть материал жилы — это первая буква в аббревиатуре либо её отсутствие.
- Вид жилы определяется буквами. Если стоит «П», то жилы плоские и уложены параллельно.
- Замена одной буквы «В» на «Б» подразумевает наличие защитной брони из металлической ленты. Если же рядом ещё стоит «Ш», то в таком кабеле может применяться и дополнительная защита ПВХ-шлангом. Постепенно первоначальная шифровка поменялась и стала выглядеть так: АВБбШв
- В названии также могут появиться «С» — свинцовая оболочка и «2л» — 2 лавсановые ленты. Итогом добавления новых символов становиться новое название: АСБ2лГ.
- Гибкость кабеля заключена в двух буквах: «КГ».
- Изоляция с двойной герметичностью из полиэтилена и алюминиевой лентой, а также применяемое экранирование обозначаются как «2г» и «Э».
Такие обозначения приняты для шифрования наименований кабелей.
В случае с маркировкой проводов ничего нового не придумано. Всё то же самое, что и в случае с кабелями: буквенное шифрование, после которого идёт цифровое обозначение количества жил и площади их сечения.
- Точно так же в самом начале буквой «А» обозначают, что провод алюминиевый, если ничего нет, то — медный.
- В середине буквой «П» обозначают провод.
- Далее следует вид изоляции: «Р» — резиновая, «В» — виниловая или поливинилхлоридная (ПВХ), «П» — полиэтиленовая.
- Последней может быть буква «Л», обозначающая покрытие лаком изолирующей хлопчатобумажной оплётки.
frls — расшифровка
Другое дело если встречаются непонятные «ls» или «frls». Бояться этого не стоит. Просто надо запомнить, что «fr» то же самое, что и «нг», «ls» подразумевает низкое дымовыделение.
- Low Smoke (отсутствие дыма)- так расшифровываются две буквы «ls».
- Fire Resistance (fr) — огнезащита.
Каждый может перевести для себя правильно, но суть от этого не меняется. Всё остальное будет соответствовать нашему «ВВГ».
Эти иностранные буквы могут употребляться в сочетании с нашими и тогда, например, маркировка описываемого кабеля будет такого вида: АВВГнг-ls или АВВГнг-frls.
Других отличий frls от АВВГнг в принципе нет. Жилы в проводах могут быть как плоскими, так треугольными или круглыми. И отсутствие галогенов в frls делает его более устойчивым к возгоранию и меньшему выделению дыма.
Сам по себе кабель ВВГнг-frls является своеобразным подвидом, в то время как ВВГ это главный вид кабеля в своей области. Кабель frls используется для передачи электричества при частоте 50 герц и номинальном напряжении 0,66 киловольт. В некоторых стационарных электрических установках напряжение может достигать от 1 до 6 киловольт.
Кабель frls чаще всего используют в местах с повышенной степенью пожароопасности.
Применение кабелей и проводов в новых условиях
Как уже упоминалось frls обладает свойствами, которые позволяют использовать его в различных областях. Именно новейшие технологии развития электрических проводов, позволили расширить список ранее опасных производств, где теперь применяется frls.
Благодаря маркировке, при строительстве сооружений и дальнейшей прокладке кабелей, потребитель электричества может самостоятельно выбрать вид необходимого провода: просто АВВГ или с приставкой frls.
- Простой вид кабелей ВВГ применяется, как и раньше в таких условиях, чтобы исключить возгорание от проводов помещений. Так, при открытой прокладке выбирать надо места где использованы негорючие материалы. При подвеске таких проводов, нужно провести точные расчёты, чтобы исключить их провисание, а значит, и взаимодействие с легковозгораемыми предметами.
- Также в отличие от frls, при закрытом способе прокладке в стенах зданий, потребуется дополнительная изоляция.
- Прокладка кабеля в земле потребует принятия мер защиты от механического воздействия на провод. Такая установка подразумевает скрытие кабеля в металлическом коробе или трубе.
Использование же АВВГ типа frls способно избавить от некоторых проблем.
- С такими frls проводами не потребуется дополнительной изоляции при прокладке внутри стен. Также ВВГ-frls можно прокладывать открытым способом не боясь близости легковозгораемых материалов.
- Использование frls становится доступным на опасных производствах и в жилых помещениях.
elektro.guru
Расшифровка маркировки шин (самое правильное объяснение)
Расшифровка маркировки шин
Основные параметры маркировки приведены на следующем рисунке:
Пример: 195/65 R15 91 T XL
195 — это ширина шины в мм.
65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».
Например, можно рассмотреть две шины: первая - 195/70 R14 и вторая - 195/65 R14 и вычислить их диаметр (по сути, высоту). Общая формула следующая:
High
----- = Prop
Width
Подставляя два любых известных параметра, можно вычислить третий. Расчет для первой шины:
High
----- = 0.70
195
Откуда высота High = 0.70 * 195 = 136,5 мм. (это высота с одной стороны, ее еще надо умножать на 2).
Учтем, что диаметр 14 дюймов равен 355,6 мм.
Тогда полная высота шины 195/70 R14 будет 136,5 * 2 + 355,6 = 628,6 мм
Расчет для второй шины:
High
----- = 0.65
195
Откуда высота = 0.65 * 195 = 126,75 мм. (это высота с одной стороны, ее еще надо умножать на 2).
Диаметр 14 дюймов равен 355,6 мм.
То есть, полная высота шины 195/65 R14 будет 126,75 * 2 + 355,6 = 609,1 мм
Таким образом, высота над землей оси автомобиля будет различаться на (628,6-609,1)/2 = 9,75 мм. То есть, разница около 1 см.
Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
Таблица индексов нагрузки шины:
T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
Таблица индексов скорости:
Маркировка американских шин:
Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31x10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр шины в дюймах.10.5 — ширина шины в дюймах.R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
webhamster.ru
Маркировка шин и расшифровка их обозначений
Сегодня мы поговорим о маркировке шин и расшифровке их обозначений и даже немного больше, узнаем очень много полезной информации о шинах, так как в этом посте постараюсь собрать наиболее востребованную автолюбителями информацию касаемо автомобильных покрышек, которая разрозненна по всему интернету, но так чтоб было понятно, удобно и доступно почитать всё про покрышки, то приходится переходить с сайта на сайт в поиска нужной информации и тратить при этом кучу времени, тут же будут все данные по шинам собраны в одну статью.
Ну что начнём как говорится с самого главного маркировка автомобильных шин и её расшифровке. Как правило при покупке шин большинство автовладельцев используют лишь параметры размеры автомобильных шин
- Высота шины
- Ширина покрышки
- Размер покрышки
- А так же сезонности шины зима, лето, всесезонная
Но помимо этого есть ещё очень много параметров автомобильных шин которые производители шин указывают на самой же автомобильной шине, например индекс нагрузки шины по весу, или индекс скорости автомобильных шин.
Вот к примеру посмотрите ниже фото обозначение шин расшифровка
Наиболее интересным из этих параметров можно назвать
Индекс нагрузки шины – это нагрузка в килограммах на каждое колесо автомобиля, вот таблица индекса нагрузки покрышек
Индекс скорости шины – это нормированная скорость движения автомобиля, при которой шина сохраняет свои свойства и остаётся гарантированно надежной и целой, вот таблица индекса скорости покрышек
Так как некоторые перевозят довольно большие грузы и этот параметр для них важен, дабы от загрузки авто шину попросту не разорвало от тяжести во время движения, вот эти параметры
К примеру на кроссовере хендай санта фе стоят шины 235/65/17 индекс нагрузки/скорости 98H — это обозначает что ширина шины по протектору 235мм высота 65% от ширины (примерно 152мм), диаметр шины или шана для диска 17 дюймов, нагрузка которую выдерживает каждая шина в отдельности по таблице 98 = 750кг. на колесо и индекс скорости H = е более 210 км/ч, то есть больше этой скорости лучше не разгоняться ибо чревато.
Вот смешаная таблица маркировка шин и расшифровка их обозначений скорости нагрузки
Типы автомобильных шин по сезонности
Так же при покупке покрышек для своего автомобиля стоит знать и сезонность шин
- Лето
- Зима
- Всесезонная
Как правило на шинах для этого определения ставят значок
Снежинка – зима или надпись Winter, если например попалась шина снежинка в треугольнике и рядом надпись M+S – значит – снежинка в треугольнике – шины для Евросоюза , снежинка -зимнее, M+S – с грунтозацепами для грязи и снега.
Солнце –лето или Summer
M+S – расшифровывается как Mud and Snow – грязь и снег, или же зима-лето оно же попросту всесезонная покрышка, хотя на самом деле M+S не является показателем сезонности, это лишь говорит о том что состав резины предназначен как для снега так и грязи
На всесезонных шинах обычно стоит AS (all season), R+W (road and winter), AGT или рисует значки всех времён года и погоды
Автомобильные шины характеристики
На какие ещё характеристики стоит обратить внимание
Стоит обратить внимание ещё и на тип протектора, как правило крупные протекторы для грязи и хороших зацепов с дорогой на бездорожье, более мелкие протекторы или же с ровными полосами как правило для асфальта и активного отвода воды из под шины при езде.
По способу изготовления шины бывают
Радиальные шины- в них нити корда располагаются по ширине колеса
Диагональные шины — в них нити корда располагаются под углом, как бы наискось
Фото ниже демонстрирует наглядно эту разницу
Правила эксплуатации автомобильных шин
Эти правила включают в себя огромный перечень параметров шин от их строения, герметизации, способа хранения, перевозки, использования, расшифровки маркировок и очень много других параметров, если вы действительно этим заинтересовались то вот документ который можно скачать правила эксплуатации автомобильных шин , где всё расписано очень и очень подробно.
Хранение автомобильных шин
Как быть если у вас много шин или же вы переобули ваш автомобиль в летней на зимнюю резины или наоборот, как правильно хранить шины
Хранить только в вертикальном положении – то есть шина стоит как и на колесе, а не лежа на боку
Хранить шину лучше в тёмном прохладном месте, не сильно сухом и не сильно влажном, дабы не допустить гниение ниток корда от очень повышенной влажности
Если вы храните шины на ободах в накачанном состоянии, тогда они не должны подвергаться влиянию влаги во избежание коррозии между диском и шиной
Оптимальная температура хранения автомобильных шин +10 +20 градусов Цельсия
Влажность не выше 80%
Срок годности автомобильных шин
По нормативным документам срок хранения шины составляет 5 лет с момента её выпуска, но на практике даже если шина старше этого срока, но хранилась в хороших условиях её так же можно использовать на своё усмотрение.
Обычно дату изготовления шины ставят возле названия бренда в круге или овале находятся 4 цифры, первые две обозначают неделю а вторые год– вот например 2210, это значит 22 вторая неделя в 2010 году и будет датой производства шины.
Кстати ели вы приобрели резину и она вам чем-то не понравилось, её так же как и обычный товар можно вернуть в течении 14 дней со дня покупки, главное чтоб она была в том же состоянии в котором вы её и приобрели.
Срок службы автомобильных шин
По сроку годности или срок эксплуатации автомобильных шин по заявлению производителей покрышек составляет до 10 лет, но в реальной жизни их износ в большинстве случаев происходит значительно быстрее. В среднем количество километров которое можно проехать на одной шине варьируется 40-60 тысяч километров. Зависит от манеры езды, загруженности авто, дорожного покрытия и состава материала из которого изготовлена шина.
Ремонт автомобильных шин
Как правило ремонт автомобильных шин сводится к вулканизации проколов. Иногда даже ремонтируют довольно серьёзные порезы шины, и даже боковые порезы шин. Но как правило после такого ремонта шина уже не будет надёжной. На ней опасно будет ездить на больших скоростях особенно если после ремонта пореза её установить на перед автомобиля, а так такую шину не желательно перегружать разного рода грузами во избежание её разрыва во время движения.
Срок хранения автомобильных шин
Как правило продавцы пытаются реализовать шины в пятилетний период, если шина не продана за это время она либо продается по большой скидке либо отправляется на завод производитель на переработку, если соответствующий договор заключён между продавцом и заводом изготовителем покрышек для автомобиля.
Давление в автомобильных шинах
Какое давление накачивать в автомобильную шину. Как правило эта информация указа на табличке в проеме двери водителя автомобиля, так же зачастую эта информация дублируется на обратной крышке бензобака автомобиля.
Давление в шинах автомобиля измеряется в технических атмосферах –at, которые практически равны барам bt.
Накачка шин может отличаться от указанного производителем автомобиля параметрам в пределах 15-20%.
Восстановление автомобильных шин
В далекие 1990 годы была распространена так называемая наварка шин, это когда к лысой покрышке по сути на горячую наклеивали или наваривали новый протектор. 
При некачественной наварке протектор зачастую попросту отслаивался от шины – так как не соблюдались никакие технические нормы. Сейчас в связи с усовершенствованием автомобилей и как следствие увеличения скоростей передвижения наварку уже никто не использует, опасно для жизни. Хотя сам этот способ не умер, его активно используют камазисты(владельцы и водители камазов), но там наварка делается на порядок качественнее чем на легковых автомобилях.
Нормы износа автомобильных шин
Как правило все производители шин ставят на протекторе специальные метки, и когда шина достирается до этой отметки производитель рекомендует заменять шину.
Вес автомобильных шин
Вес шин автомобиля зависит от очень многих параметров
- Размер шины
- Материал изготовления
- Предназначение шины (асфальт, грязь, снег)
Но если учитывать средние так сказать стандартные шины то вот таблица их весов
| Маркировка шины | Сколько весит в килограммах |
| Диаметр 13 дюймов | |
| 135/80 R13 | 4 |
| 145/65 R13 | 5,2 |
| 145/80 R13 | 5,4 |
| 155/65 R13 | 5,2 |
| 155/80 R13 | 6 |
| 165/65 R13 | 6,1 |
| 165/70 R13 | 6,2 |
| 165/80 R13 | 6.8 |
| 175/50 R13 | 6,3 |
| 175/70 R13 | 6,7 |
| 185/65 R13 | 7,6 |
| 185/70 R13 | 7,6 |
| 195/60 R13 | 8 |
| 215/50 R13 | 9,7 |
| Диаметр 14 дюймов | |
| 145/80 R14 | 5,6 |
| 155/65 R14 | 5.7 |
| 165/65 R14 | 5,9 |
| 165/70 R14 | 6,8 |
| 175/50 R14 | 6,7 |
| 175/70 R14 | 7,2 |
| 175/80 R14 | 7,5 |
| 185/50 R14 | 7,3 |
| 185/55 R14 | 7,4 |
| 185/70 R14 | 8,1 |
| 185/80 R14 | 9,1 |
| 195/45 R14 | 7,4 |
| 195/60 R14 | 8,4 |
| 195/65 R14 | 8,4 |
| 195/70 R14 | 9 |
| 205/60 R14 | 8,9 |
| 205/70 R14 | 10,2 |
| 225/70 R14 | 10 |
| Диаметр 15 дюймов | |
| 145/65 R15 | 5,6 |
| 155/60 R15 | 8,3 |
| 155/65 R15 | 8,3 |
| 165/50 R15 | 6,8 |
| 165/65 R15 | 7 |
| 175/55 R15 | 6,7 |
| 175/80 R15 | 9 |
| 185/55 R15 | 7,7 |
| 195/45 R15 | 7,6 |
| 195/70 R15 | 12,9 |
| 195/80 R15 | 11,3 |
| 205/50 R15 | 9,3 |
| 205/75 R15 | 10,8 |
| 215/60 R15 | 11,4 |
| 225/60 R15 | 10,9 |
| 225/80 R15 | 11,8 |
| 235/70 R15 | 15,1 |
| 255/65 R15 | 18,1 |
| 255/75 R15 | 19,7 |
| 265/70 R15 | 17,5 |
| 265/75 R15 | 17,7 |
| 275/60 R15 | 14,8 |
| 285/40 R15 | 12,9 |
| Диаметр 16 дюймов | |
| 165/50 R16 | 6,6 |
| 175/50 R16 | 7,7 |
| 175/60 R16 | 7,6 |
| 185/50 R16 | 7,5 |
| 195/40 R16 | 7,4 |
| 205/40 R16 | 8,5 |
| 205/80 R16 | 14,5 |
| 215/35 R16 | 8,3 |
| 215/65 R16 | 12,2 |
| 215/85 R16 | 15 |
| 225/40 R16 | 9,1 |
| 225/75 R16 | 15,7 |
| 235/50 R16 | 10,1 |
| 235/85 R16 | 22,3 |
| 245/45 R16 | 11,6 |
| 245/75 R16 | 21,1 |
| 255/60 R16 | 16,5 |
| 255/70 R16 | 18,6 |
| 265/70 R16 | 18,8 |
| 265/75 R16 | 19,9 |
| 275/70 R16 | 20 |
| 285/65 R16 | 19,9 |
| 285/75 R16 | 22 |
| 305/70 R16 | 25,9 |
| 315/75 R16 | 29,4 |
Кстати не забудьте прочитать о боковом порезе шины и можно ли его отремонтировать мнение от опытных стошников.
Устройство автомобильной шины
Покрышка автомобиля состоит из основных элементов
- Корд – нити близко расположенные друг к другу и покрытые слоем резины
- Каркас – это несколько кордов расположенных рядом с друг другом либо один поверх другого
- Брекер – это специальный пояс или так сказать вставка в корд под протектором для смягчения амортизации ударов покрышки о дорожное полотно
- Протектор – часть шины которая непосредственно контактирует с дорогой боковины и борта 0 боковая часть шины на которую идёт значительная нагрузка веса автомобиля а так же сопротивление качению автомобиля
Вот посмотрите наглядное фото где хорошо продемонстрировано устройство автомобильной шины
Классификация автомобильных шин
Классификаций шин очень много, но из тех что встречаются в повседневной жизни можно выделить
- Легковые
- Грузовые
- Сельхоз технические (трактора, комбайны, сеялки)
- Спецтехника (КрАЗы, тягачи, промышленные эскалаторы)
Марки автомобильных шин
Марок и производителей шин огромное множество всех и не перечислить, приведем лишь несколько примеров наиболее известных в нашей стране производителей шин
- Bridgestone – японский производитель
- Michelin – французский производитель авто шин
- Goodyear – немецкая компания про производству авто покрышек
- Continental — Германия
- Pirelli — Италия
- Hankook-Корея
- Yokohama — Япония
- Nokian(Финляндия)
Ну а наш пост — маркировка шин и расшифровка их обозначений подходит к концу, надеемся вы нашили в этой статье что-то интересное для себя и она оказалась вам полезной. А по каким параметрам выбираете автомобильные шины именно вы, напишите об этом в комментариях , или как вы боретесь с проколами и порезами шин.
santavod.ru
расшифровка. Маркировка шин, обозначения на боковине шины
Многие автовладельцы при покупке резины сталкиваются с проблемой расшифровки размеров шин и маркировки в целом. На боковой стороне покрышек указываются различные данные, значение которых знает далеко не каждый автолюбитель.
Основные маркировки
Автомобильные покрышки маркируются различными элементами, основными из которых принято считать следующие:
- наименование модели и торговая марка;
- производитель;
- штатный размер шин;
- индекс скорости;
- индекс максимальной нагрузки;
- уровень защиты;
- назначение резины;
- условия эксплуатации и сезонность;
- дополнительная информация.
Производитель
Наименование производителя обычно указывается на боковой стороне шины крупными буквами, чтобы его было видно. Основное назначение таких надписей - рекламная цель. Многие производители размещают на покрышках собственный оригинальный логотип, благодаря которому их продукция узнаваема повсеместно.
Марка и модель
Многие производители выпускают резину для автомобилей под разными брендами, которые включают в себя несколько линеек моделей. Заводские размеры шин в рамках одной модельной линейки могут отличаться, что облегчает выбор подходящих покрышек.
Размеры покрышек
Одной из наиболее важных характеристик любых шин является их размер. Если рассматривать конкретный размер шин по марке авто (к примеру, 195/60R14), то в этом случае 195 мм - ширина профиля. Отношение высоты профиля к ширине выражается в процентах и отображается числом 60. Буква R - радиальный тип покрышки, который является одним из самых популярных и распространенных на сегодняшний день. Расшифровка в размерах шин последнего числа (14) означает посадочный диаметр в дюймах, то есть диаметр диска. После диаметра нередко указывается буква C, которая означает, что резину такого типа можно устанавливать на небольшие грузовики, микроавтобусы или фургоны. Индекс грузоподъемности для таких шин указывается в виде двух чисел, одно из которых обозначает нагрузку на одиночную покрышку, второе - на сдвоенную.
Процентное соотношение между высотой и шириной профиля указывается далеко не на всех покрышках: на таких моделях шин оно, как правило, стандартно и варьируется от 0,8 до 0,82. Если же такой параметр ниже 0,8, то он отмечается на резине с шагом в 0,05.
Таблицы размеров шин, произведенных на территории США, несколько отличаются от отечественных и европейских и содержат иные обозначения, к примеру, 35/12.5 R15 113Q. Внешний диаметр покрышки обозначается в данном случае числом 35, номинальная ширина - числом 12,5. Остальные параметры идентичны тем, к которым привыкли отечественные автовладельцы. По сути, единственной разницей в расшифровке размеров шин американского производства является использование в качестве единицы измерения дюймов, а не миллиметров.
Индекс нагрузки, максимально допустимой на шину
Данный параметр отображает максимальную массу, которую может выдержать покрышка. Числа, которые отображают индекс, скрывают под собой не саму массу, а только шифр. Приблизительно значение вычисляется путем деления массы автомобиля на четыре. В таблице размеров шин и на самих покрышках индекс нагрузки указывается обычно сразу же после размера.
При выборе покрышек для автомобиля обязательно нужно учитывать индексы максимальных скорости и нагрузок. Желательно приобретать резину, на которой данные параметры несколько больше, однако в пределах разумного: чем большую нагрузку выдерживает шина, тем она массивнее и тяжелее, что негативно сказывается на расходе топлива и динамике автомобиля.
Индекс скорости
Маркируется буквами английского алфавита. Расшифровка размеров шин по данному параметру приводится в специальных таблицах и содержит скорость, на которой можно двигаться при максимальной нагрузке на покрышку. Указывается данный индекс после индекса нагрузки.
Максимальное давление, оказываемое на шины
Один из основных параметров, приводимых в маркировке резины. Указывается либо в кПа, либо в PSI - единице измерения давления, распространенной в США. Нередко на покрышках указываются значения в обеих системах.
Маркировка M+S
Европейские производители автомобильных покрышек часто используют данную маркировку для обозначения резины, которую можно использовать как в грязь, так и в снег. Такую информацию можно встретить в маркировке размеров зимних шин. Специфичность данной характеристики объясняется тем, что зимы в европейских странах менее суровые, чем в России, в связи с чем автовладельцы чаще сталкиваются именно с грязью на дорогах, а не со льдом и снегом.
Маркировка шин в зависимости от сезона и типа покрытия
Производители для обозначения сезонности шин прибегают к различной маркировке. Чаще всего встречаются следующие варианты:
- AS - шины для эксплуатации на протяжении всего года;
- AGT - всесезонная резина;
- R+W - покрышки для эксплуатации в холодное время года;
- Frost - зимние шины;
- AW - можно использовать при любых погодных условиях;
- A/T - резина для эксплуатации на любых трассах;
- M/T - шины для езды по сложным и грязным трассам.
Отдельно стоит отметить, что некоторые производители маркируют свою резину не надписями, а рисунками, означающими климатические условия, в которых она может эксплуатироваться. К примеру, зимние шины маркируются изображениями горных пиков или снежинок.
Назначение резины
Перед типоразмером шин указываются буквы, обозначающие их предназначение, то есть класс транспортных средств, на которые их можно устанавливать. Расшифровка размеров шин и дисков по данному параметру следующая:
- P - для легковых транспортных средств;
- LT - для фургонов и легких грузовиков;
- ST - для прицепов;
- LRO - для установки на прицепы с низкой платформой;
- T - для временной эксплуатации, к примеру, в качестве запасного колеса.
Год производства
Узнать о годе и месяце выпуска покрышек можно из их маркировки. На боковой поверхности шин производителем обычно указываются четыре цифры, первые две из которых обозначают порядковый номер недели, оставшиеся две - год производства.
Индексы в маркировке
На покрышках американского производства обычно указываются три основных индекса:
- Температурный. Отображает устойчивость резины к воздействию высоких температур и ее способность сохранять свои свойства в таких условиях. Шины, обладающие высокой температурной устойчивостью, маркируются индексом A.
- Индекс торможения. Надежность сцепления резины со скользким и влажным покрытием. Лучшим показателем аналогично считается индекс А.
- Предполагаемый километраж пробега. Базовым значением данного параметра является 100, что соответствует 48 тысячам километров пробега. Чем больше данный параметр, тем лучше резина и выше ее износостойкость.
Информация о конструкции
Производитель на некоторых моделях всесезонных и прочих шин нередко указывает количество слоев, из которых сделана резина. К примеру, в такой маркировке может обозначаться, что покрытие выполнено из двухслойного полиэстера, двухслойного металлического корда и однослойного нейлонового корда.
Индикатор износа
Отображает уровень износа покрышек и информирует автовладельца о необходимости их замены. Чаще всего размещается на дне канавок протектора и отмечается специальной стрелкой.
Шиповка
На зимней резине, оснащенной шипами, производитель зачастую указывает следующие данные:
- AD - шипы из алюминия;
- SD - шипы, оснащенные твердосплавным сердечником;
- DD - шипы, оснащенные прямоугольным сердечником и имеющие алмазную грань;
- OD - овальный сердечник шипов;
- MD - шипы, выполненные из пластика и оснащенные твердосплавным сердечником.
Цветные метки
Многие производители для маркировки своих шин прибегают к использованию цветных меток. Чаще всего используются треугольники или круги желтого, красного или белого цвета. Самый жесткий участок в боковине покрышки отмечается красным треугольником или точкой. Если такая резина устанавливается на легкосплавный диск, то данная отметка совмещается с буквой L на диске. Наиболее гибкое место боковины маркируется белым треугольником или точкой. Данная отметка при установке шины на легкосплавные диски должна быть диаметрально противоположна метке L. С золотником диска совмещается участок, маркированный желтым треугольником.
На протекторе резины также могут располагаться цветные линии, представляющие собой заводскую маркировку и облегчающие работникам склада сортировку и хранение резины с одинаковыми характеристиками в одном месте. Кроме того, наличие подобных полос позволяет автовладельцу убедиться в том, что приобретенная резина действительно новая и не эксплуатировалась ранее. Определить размер шин по марке авто можно по маркировке, указанной на их боковине: в ней зашифрованы такие данные, как диаметр диска, ширина профиля, износостойкость, дата производства, максимально допустимая скорость, нагрузка и многие другие сведения.
fb.ru
Маркировка грузовых шин: расшифровка обозначений характеристик |
Выбор правильных грузовых шин – залог безопасной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Поэтому необходимо знать, как особенности маркировки и обозначения резины. Это поможет разобраться в нюансах и выбрать максимально подходящий комплект колес для текущих условий эксплуатации.
Вся грузовая резина имеет маркировку с указанием обязательных параметров. Для того чтобы понять спецификацию резины следует прочитать буквы на боковине колеса, расположенные по всей окружности. Крупным буквами нанесено название и логотип производителя, марка резины, направление вращения колеса, размерность изделия.
На российском рынке в маркировке автошин часто всего встречаются европейские примеры обозначения размерности. К примеру, типоразмер 286*75*R15 расшифровывается следующим образом:
- первая цифра обозначает ширину протектора;
- вторая – отношение высоты рисунка к ширине резины. Примечательно, что этот показатель непостоянный — высота профиля у шин 165*40*R16 или 195*40*R16 будет различной;
- третья цифра — диаметр посадочного обода в дюймах, т.е. 16;
- буква R сигнализирует о том, что шина с кордом радиальной конструкции. Более старые экземпляры имеют диагональное плетение корда.
Как правило, колеса для легких машин являются бескамерными. Это означает, что резина попросту надевается на диск. Такие изделия маркируются надписью Tubeless. Однако часто можно встретить более старые модели или покрышку отечественного производства для грузовых автомобилей с символами ТТ (Tube Type). При наличии данной надписи покрышка считается камерной.
Сами камеры также имеют собственные условные обозначения. Их расшифровка весьма проста – первое число обозначает ширину профиля в дюймах, а две цифры в конце – посадочный диаметр. Также могут присутствовать символы, указывающие на область применения камеры:
- ЛГА — легковая машина или lt;
- ГА – грузовики и самосвалы;
- ЛА – легковушки и микроавтобусы.
Следует помнить, что для установки камерных шин требуются специальные диски под камеры. Поэтому следует обратить внимание на их обозначение. Знаки ЛК, ГК или РК расшифровываются как: легковушки с камерой, грузовые с камерой, регулируемая камерная шина. На диски такого производителя можно устанавливать камерную резину. 
Иногда грузовые комплекты устанавливают с применением ободной ленты. Она состоит из прочной эластичной резины и надевается под саму покрышку. Это позволяет сильнее защитить боковину от истирания, и повреждения корда о поверхность диска.
Лента имеет собственную маркировку, состоящую из двух цифр. Первое число – показатель ширины ленты, а второй – диаметр обода. Иногда в маркировке ободной ленты для колеса указано два значения – в дюймах и миллиметрах для удобства использования.
Полный список соответствий требованиям грузовой резины описан в ГОСТ 5513-97. Документ регламентирует все нормативы относительно таких шин и требуемые параметры. Все маркировка должна быть с наружной стороны. Высота 1,6 мм – минимальный показатель для протектора шины. При достижении этих показателей комплект подлежит замене. Зимние шины имеют совсем другие нормативы – здесь критической число равняется 2,5 мм остаточной высоты протектора. 
Согласно этому документу регламентируется также норма слойности покрышек. Слойность – количество слоев корда, на боковине резине. Для диагональных грузовых шин обозначение начинается с 8-ми слоев, а максимальный показатель – 18. Колеса радиальной конструкции более выносливы и современны.
Совместно с категорией скорости указывается индекс нагрузки шин для внедорожников и грузовиков. Эти две цифры соседствуют с показателем максимального скоростного режима. Чем выше данный показатель, что больше максимально допустимая нагрузка на каждое колесо. Данный параметр рассчитывается при предельно допустимом давлении в шине (кПа). Этот показатель указан на боковине покрышки.
Минимальный индекс для грузовиков составляет 119 для одинарных и 116 для сдвоенных колес. Если на резине нанесены буквы EL или Reinforced, то это обозначает усиленную конструкцию и увеличенное количество слоев Radial. Эта надпись свидетельствует, что грузоподъемность колеса выше на 3 единицы.
Существует два варианта маркировки американских шин. Первая очень напоминает европейскую, только перед типоразмером добавлены буквы, указывающие область применения изделия. Например, Р 195 60* R17 помимо высоты профиля и посадочного диаметра говорит, что покрышка устанавливается на легковые авто (P – passanger), а буквы LT или Т свидетельствуют о грузовом направлении (Light Track, Track).
Второй способ маркировки легкогрузовых шин использует другой подход и дюймовую систему. Если на изделии встречаются цифры, к примеру, 30*10*R16, то 30 – внешний диаметр шины в дюймах, 10 – ширина протектора, а 16 диаметр внутреннего обода.
Желтый треугольник указывает на самое тяжелое место резины. Такая метка должна совмещаться с литерой L на самом штампованном диске.
Красная точка отмечает самое жесткое место стенки и совмещается с аналогичной меткой на легкосплавном колесе. Также могут присутствовать цветные полосы или белый штамп с цифрой. Первые помогают разыскать нужный комплект на складе, а второй дает информацию о номере проверяющего на заводе, оценивающего комплект.
Некоторые производители снабжают свою продукцию дополнительными обозначениями. Очень часто встречается дата производства. Выражается она четырьмя цифрами. Первые указывают порядковый номер недели, а две последние – год производства. Дата изготовления со следующими цифрами 1710 – 17-я неделя 10-го года.
Часто можно увидеть надпись Outside. Такая резина обладает асимметричным рисунком протектора, а значок должен быть направлен наружу. Это обеспечит правильное поведение комплекта при любых условиях. Если на боковине шины нет такой надписи, то она может устанавливаться на любые оси любой стороной. 
Стандартные комплекты рассчитаны на безопасное движение по обычной поверхности. Если требуются улучшенные показатели проходимости, то следует брать комплект размера M+S. Если эти символы расшифровывать для грузовых автомобилей, то они обозначают Mud+Snow. Такие колеса считаются всесезонными и могут обеспечить хорошие показатели проходимости даже при движении по грязным или заснеженным дорогам.
Маркировка DOT или ECE свидетельствует о соответствии американским или европейским стандартам безопасности. Наличие пиктограммы зонтика, дождя, слов Aqua или Rain говорит о повышенном сопротивлении аквапланированию и улучшенному водоотводу резины.
Автор материала: Думченков Михаил
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Задать вопрос автомеханику
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Автомобили представлены ведущим салоном РОССИИ
tula-intim.ru
